amortisseur...

Trains avant (triangles, moyeux, roulement, rotules, barre stab, tirant de chasse, silentbloc), Trains arrière (roulement, silentbloc, bras de suspension), Suspensions (ressort, amortisseur), direction, pneumatiques, roues

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amortisseur...

Messagepar captaintaz » 02 Déc 2006, 19:05

Une petite question qui peut parétre bete, mais bon je me lance... :lol: :lol: :lol:

voilà, si je monte des amorto de GTX sur ma tubo-D, esque le poids du moteur va "rabaissé" ma voiture?
:D
Les ressort que je trouve ne sont pas progressifs alors ça me soul d'investir dans des spirales inutile... :cry:
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Messagepar bentomolivia » 02 Déc 2006, 20:45

ça doit être pareil je pense :roll:
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Messagepar fande25 » 03 Déc 2006, 18:29

Ce sont les ressorts qui agissent sur la hauteur du véhicule, ils ne sont pas les même sur GTX et turbod.
Quant aux amortos il me semble bien que ce sont les mêmes.
Attention! outil spécial nécessaire!
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Messagepar Beber » 03 Déc 2006, 19:03

oh oui attention :) outils sinon quick....... et la c'est pas pour le goût :(
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Messagepar louis » 04 Déc 2006, 12:43

sinon si c'est pas trop grave ,voilà ce qui arrive quant ont na pas les outils :(
.......Image
plus de R25 mais toujours present
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Messagepar captaintaz » 09 Déc 2006, 23:19

Je suis a l'ouest.... Ce sont des amortos de TX... Donc moteur essence :lol:
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Messagepar Beber » 10 Déc 2006, 09:38

amortos, TX différents de turbo-D TXI V6 turbo et GTS voilà :)

j'ai fais les miens hier :D de la TX, 130 € que l'avant :?
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Messagepar captaintaz » 10 Déc 2006, 16:36

Euh... donc je ne peut pas les montés?
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Messagepar Beber » 10 Déc 2006, 17:41

bah si ça monte mais je garantis pas la tenue de route, ni la hauteur de caisse :)
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Messagepar captaintaz » 13 Déc 2006, 18:04

Ok LOL y a pas de souci...on vera ça. :lol:
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