Trains avant (triangles, moyeux, roulement, rotules, barre stab, tirant de chasse, silentbloc), Trains arrière (roulement, silentbloc, bras de suspension), Suspensions (ressort, amortisseur), direction, pneumatiques, roues
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par captaintaz » 02 12 2006 19:05
En mode gonflage ...
ça ne sert a rien de courir, une foi fini je ratraperai mon temps perdu...
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par bentomolivia » 02 12 2006 20:45
ça doit être pareil je pense
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par fande25 » 03 12 2006 18:29
Ce sont les ressorts qui agissent sur la hauteur du véhicule, ils ne sont pas les même sur GTX et turbod.
Quant aux amortos il me semble bien que ce sont les mêmes.
Attention! outil spécial nécessaire!
GTX gris argent de 1989, 306000 km
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par Beber » 03 12 2006 19:03
oh oui attention
outils sinon quick....... et la c'est pas pour le goût
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par louis » 04 12 2006 12:43
sinon si c'est pas trop grave ,voilà ce qui arrive quant ont na pas les outils
.......
plus de R25 mais toujours present
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par captaintaz » 09 12 2006 23:19
Je suis a l'ouest.... Ce sont des amortos de TX... Donc moteur essence
En mode gonflage ...
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par Beber » 10 12 2006 09:38
amortos, TX différents de turbo-D TXI V6 turbo et GTS voilà
j'ai fais les miens hier
de la TX, 130 € que l'avant
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par captaintaz » 10 12 2006 16:36
Euh... donc je ne peut pas les montés?
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par Beber » 10 12 2006 17:41
bah si ça monte mais je garantis pas la tenue de route, ni la hauteur de caisse
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par captaintaz » 13 12 2006 18:04
Ok LOL y a pas de souci...on vera ça.
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