Club / Forum Renault 25 Français

Bonjour,

Même mis à fond je trouve que l'éclairage du tableau de bord n'est plus comme avant.

La question qui se pose c'est comment changer l'ampoule de ce TB.

Est-ce facile à faire soi-même.

Merci

Bonjour!
Ce n'est pas compliqué en soi à faire, mais il faut prendre des précautions avec le câble du compteur qui n'aime pas les maltraitances! C'est peut-ètre simplement le rhéostat d'éclairage qui présente une faiblesse!

Quelle est la procédure pour faire cela? Il y a un tuto quelque part?
Pour le rhéostat commen fait-on aussi.
A+

alors il y as celui-ci
ou bien celui-là
mais surtout celui-ci

Le mieux est quand même de démonter complètement ton tableau de bord, et de nettoyer les déflecteurs (partie blanche sous les plaques de couleur verte, qui tiennent les ampoules...)
Après l'avoir fait avec dam's, la différence est notable...

Bonsoir,

Que de boulot pour juste un éclairage. C'est vraiment pas fait pour que le proprio lambda puisse le faire lui-même.
C'est si simple une ampoule à changer feux avants et arrière.
A+

letmoi a écrit:Bonsoir,

Que de boulot pour juste un éclairage. C'est vraiment pas fait pour que le proprio lambda puisse le faire lui-même.
C'est si simple une ampoule à changer feux avants et arrière.
A+

Après, certains mettent des ampoules plus puissantes, mais quitte à démonter le tableau de bord, cette solution évite les changements d'ampoules, et permet de refaire tout à neuf...
Et lors de meetings annuels, certains qui connaissent parfaitement les tableaux de bord pourraient t'aider, et cela permettrait de récupérer un éclairage neuf.
Maintenant, ce n'est qu'un avis, bien sûr.
Alors, à voir

Bonjour,

Un meeting annuel oui mais tout va dépendre de la distance par rapport à mon domicile.

A+

letmoi a écrit:Bonsoir,

Que de boulot pour juste un éclairage. C'est vraiment pas fait pour que le proprio lambda puisse le faire lui-même.
C'est si simple une ampoule à changer feux avants et arrière.
A+

ben allez voir les autre modele de voiture et vous comprendrais que la R25 est simple en comparaison

salut,

Oui pour la 25 sans doute plus simple mais pour moi c'est déjà pas à la porté de tout le monde.
Je suis naïf, je pensais qu'il suffisait de retirer la vitre puis soulever la plaque changer l'ampoule et remettre en place.
J'aime bien la simplicité et les choses modulaires mais les constructeurs non.
D'un autre coté ils faut les comprendre ça rapporte tellement de faire compliquer.
A+

achetez vous une autre voiture

JP39 a écrit:achetez vous une autre voiture

Plus direct, tu meurs!

doudou54 a écrit:

JP39 a écrit:achetez vous une autre voiture

Plus direct, tu meurs!

c'est notre JP

C'est en cours.
Mais une fois l'achat fait ça ne changera rien au fait que ça reste complexe.

letmoi a écrit:salut,

Oui pour la 25 sans doute plus simple mais pour moi c'est déjà pas à la porté de tout le monde.
Je suis naïf, je pensais qu'il suffisait de retirer la vitre puis soulever la plaque changer l'ampoule et remettre en place.
J'aime bien la simplicité et les choses modulaires mais les constructeurs non.
D'un autre coté ils faut les comprendre ça rapporte tellement de faire compliquer.
A+

je vous pose quelque photos pour le demontage
http://www.hostingpics.net]
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letmoi a écrit:C'est en cours.
Mais une fois l'achat fait ça ne changera rien au fait que ça reste complexe.

....Vous ne serz pas forcément plus tranquille,et quid de la fiabilité si plus récent Faudra multipllié par deux voire trois les pépins par rapport a la 25

Merci pour les photos Henry Georges, je mets de coté pour me faire aider très bientôt.
Curieusement hier soir l'éclairage du TdB était au top.

Je suis passé ce matin en concession pour un scenic bose tce 130. Je suis décidé sur ce modèle mais pas encore peut-être la bonne proposition.
Sans doute des soucis avec une voiture actuelle mais compte tenu de ceux que j'ai eu avec la 25 depuis 2011 même si normaux et de son âge, je ne veux plus prendre le risque de gâcher des vacances car pendant celles-ci c'est souvent 4000 km environ.

Cecit dit ma 25 je la garde quand même. Une fois l'achat du scenic fait, je vais pouvoir prendre mon temps pour m'occuper de pas mal de choses, l'mmobilisation n'étant plus un problème.
Coté fiabilité scenic classé 2 par ufc et 1 par l'adac il y a peu de temps. Questions posées à plusieurs voisins qui ont en un avec fort km et pas de soucis coté mécanique mais c'est sur la dernière phase uniquement.

Pour JP, je disais hier soir à mon épouse, il y a des gens sympathiques sur forum qui te permettent souvent de comprendre et de te retirer une épine du pied.

On ne dis jamais assez souvent merci à ceux qui prennent du temps pour aider les autres (ce que je fais aussi mais dans un autre domaine que l'auto)

Bon week-end.

ton probleme viens de la pieces qui est la 6é photo ok la molette ou la fiche mauvais contact tu débranche et rebranche plusieurs fois

Là je pense que c'est à ma porté suffit d'extraire le petit bloc avec un petit tournevis plat je pense.
Je vais regarder ça en début de semaine. Et ça va résoudre aussi un autre problème qui revient le tableau qui ne s"allume que si je tape un petit coup dessus au niveau de la molette justement mais ça fait ça très rarement.
Un peu de wd 40 dedans aussi?
Merci