Grosse (même très grosse) fuite d'huile -> Réparée !!!

[Nibor]

Alors voilà : je me retrouve avec une énorme fuite d'huile. Le longeron avant droit en est plein ... et il se vide dès que je suis à l'arrêt. Résultat, ma 25 marque furieusement sont territoire à chaque fois que je gare.
Et même pire : ce soir, dans 2 rond-points, je me retrouve avec une magnifique "ALERTE : chute de pression d'huile."
Il y a 2 semaines , j'avais refait le niveau, déjà bien bas à ce moment là ...

A votre avis, d'où peut venir cette fuite ?
J'ai essayé de regarder : par le haut, RAS, et d'en-dessous, pas grand chose non plus. RAS au niveau du filtre à huile, RAS au niveau de la grosse tuyauterie de dérivation d'huile (je pensais que cela venait de là, j'ai alors noué 1 petit chiffon autour, mais même après 2 jours, il n'est pas vraiment imbibé ...), il y a de l'huile un peu partout, dans la zone au-dessus du ventilateur de turbo, et les gaines électriques en sont pleines ...
En regardant en-dessous encore ce soir, je me rends compte que ça coule le long du longeron depuis l'extrémité de celui-ci ...

Votre avis ?
Autre problème de dernière minute : mon câble d'ouverture de capot vient de me lâcher ... Ça va pas être facile de remettre de l'huile ...

[Mathieu]

Si tu veux pas claquer le moteur tu as tout interet de mettre la voiture sur le pont, on pourra avoir voir très vite d'où ça vient

[Nibor]

Ah ça oui, dès demain je prends la voiture de madame ... et je vais essayer de la faire voir rapidement par un garagiste ...

[crosman78]

le mieu c'est de laver au karcher tout le bas moteur,ensuite tu va bien voir d'ou la fuite provient

[Nibor]

J'ai pourtant bien nettoyé il y a 2 semaines ... mais là, j'ai vraiment du mal à voir d'où ça vient.
Il y a quoi du côté de l'avant gauche qui pourrait provoquer une fuite d'huile ?

[crosman78]

ba je vois que le filtre a huile et ses durites mais je suis un peu novice encore en V6 turbo

[machouse]

ba je vois que le filtre a huile et ses durites mais je suis un peu novice encore en V6 turbo

c'est un peu une galère à trouver car tu as pas mal d'éléments entre les durites de dérivation du filtre à huile, le radiateur d'huile, le filtre à huile et les différents joints de mano... Mais c faisable le mieux est de la faire tourner sur un pont et d'examiner de près après avoir fait un beau nettoyage

[Tronic]

Il y a le reniflard d'huile de ce coté. Il ne serait pas déboité en-dessous?

[Nibor]

ça y est, a priori, cette fuite est localisée : je suis allé chez le garagiste, et un des flexibles du circuit de dérivation de filtre à huile semble être la cause de ma fuite.
Ce flexible est en appui sur le longeron, et à force, il s'est cisaillé ... tout simplement.
Il ne me reste plus qu'à en trouver un : c'est la référence "77 00 267 626 TUBE A HUILE". À votre avis, ça se trouve encore ?
Quelqu'un a-t-il déjà réalisé l'opération ?

[cortesman]

ça y est, a priori, cette fuite est localisée : je suis allé chez le garagiste, et un des flexibles du circuit de dérivation de filtre à huile semble être la cause de ma fuite.
Ce flexible est en appui sur le longeron, et à force, il s'est cisaillé ... tout simplement.
Il ne me reste plus qu'à en trouver un : c'est la référence "77 00 267 626 TUBE A HUILE". À votre avis, ça se trouve encore ?
Quelqu'un a-t-il déjà réalisé l'opération ?

si ce n'est que sa , je pense que tu t'en sort bien

[Nibor]

Finalement, c'est l'autre canalisation (réf. 77 00 267 625), et ça coûte 150€ chez Renault.
Pour la M.O, c'est l'huile de coude qui a payé !