voilà ce matin je rentre de ma nuit de boulot , a peine arrivé chez moi le voyant de la batterie de ma 205 gti qui clignotai depuis dimanche es devenu très fixe , le poste c'est coupé , le moteur manqué de puisssance , j'ai aussitot coupé les phares pour faire les dernier metres jusqu'à mon portail .....
je les posai la , en me disant que je regarderai + tard si cela viens de la batterie ou de l'alternatateur
, bref je me couche assez penseif car je rencontre une situation financiere assez mauvaise ....
2 heures après mon sommeil , un collegue m'appele pour une urgences
, la GTI etant en caraf , la Courchevel en retraite chez la famille par manque de place , la rodeo etant pas de saison 
, il ne me rester que la V6 turbo , je la demarre , ouvre le portail le temps qu'elle chauffe , et je prends ainsi la route vers ma societé ou m'attend une voiture pour aller sur l'urgence , quand j'apercois des gouttes tombé du moteur , etant trop pressé , je me dit que je regarderai sa en rentrant .
une fois rentré , j'ouvre le capot et je remarque que le niveau de refroidissement a pris une claque
( genre 3 cms ) , j'observe de partout et je remarque une flaque a cet endroit :
alors je sais pas d'ou sa viens , mon pere rentre dimanche en principe , j'espere pouvoir solutionner ce probleme a moindre frais ,mais j'ai peur que cela vienne de la pompe a eau ... et concernant la GTI j'espere que c'est que la batterie car j'ai celle de la TXI
enfin je vais tenter de dormir maintenant ....
) que tu devrais voir une fuite .....
(j'avais quand même pris des photos lors du démontage) 
, mais en me levant j'ai recontroler la pompe , et bien pareil qu'avant 
