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par eyes33 » 31 Jan 2006, 22:37
il y a aussi le vr12 (2xv6) chez ww
posseseur d'une 25 v6i Baccara (que du bonheur)hum..je sais pa
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eyes33
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par Nico » 31 Jan 2006, 22:47
eyes33 a écrit:il y a aussi le vr12 (2xv6) chez ww
le W12 tu veux dire?
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Nico
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par Ztyph » 01 Fév 2006, 00:20
Benji a écrit:Je me permets de rebondir sur le sujet, mais si j'ai bien compris, tous les V6 de 25 sont équipés de chaînes de dsitrib et non de courroie... C'est valable aussi pour les V6T?
Tous les V6 de la R25 !!! lol....On peut pas dire mieux !! Je rappelle que le V6 Turbo est à la base le même moteur, donc pas de raison de passer à la courroie....

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par Ztyph » 01 Fév 2006, 00:22
Nico a écrit:ouaip, mais même le VR6 est un V6 pour moi
6 en ligne rime avec BMW, enfin quand on me dit six cylindres en ligne c'est a cette marque la que je pense direct

Nico, le VR6 est à la fois un V6 et à la fois un moteur en ligne....de part l'architecture du haut moteur ! Puisqu'il n'y a qu'une seule culasse, specifique bien sûr, on se rapproche largement de l'architecture en ligne....pour le haut moteur....et le bas est bien sûr plus un V6, a angle très fermé certes, mais un V6 quand même...
Je n'ai jamais dis que ce n'en était pas un, simplement que c'était le seul moulin au monde a cumuler les deux caractéristiques ! Il est un peu des deux quoi en fait...
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