Probleme de redémarrage

par **louis** » 30 Aoû 2005, 09:41

regarde bien les 2 vis de blocage une fois bien serré plus rien ne bouge
sinon a chaque frein moteur ta courroie saute[img]

[/img]

par **Redskins** » 30 Aoû 2005, 10:14

Bon, ok j'admets, je cherche pas, c'est pas le sujet...

Mon voisin vient de passer regarder, et, je ne me suis pas raté dans mon calage...

On vient de le faire tourner, et le bruit ne lui a pas plu. il m'a donc demandé de démonter le cache culbuteur, chose que je viens de faire... et....

Ya 4 poussoirs de cassés en 2 :shock:

si si vraiment... un sur 2 en fait, depuis l'avant, le 1er - 3eme - 5eme - 7eme

Donc forcément, ça marche moins bien !!!! :twisted:

C'est réparable ????... si les poussoirs ont KC, peut-être que les soupapes et les cylindre n'auraient rien ???

A votre avis ?????

C'est grave docteur ???

par **Maxime** » 30 Aoû 2005, 10:29

Si les poussoirs sont cassés,je pense que les soupapes en-dessous ont tappées sur les pistons et sont peut-être un peu tordues... ce n'est que mon avis.

par **louis** » 30 Aoû 2005, 10:33

ben vaut démonter la rampe de culbuteurs , puis appuyer sur toutes les soupapes une après une , voir si elle ne sont pas tordu(assez dur pour appuyer) as-tu les poussoir en fonte ou en alluminium

par **crosman78** » 30 Aoû 2005, 11:29

les poussoir servent de fusibles justement alors tu as peut-être une chance!!!!!!!c arriver a un gars et j'ai changer la rampe de culbuteur(qui ne tente rien a rien)puis après l'avoir changer j'ai fait mon calage et fait tourner le moteur a la main et aucun bruit suspect donc j'ai demarrer et impeccable!!sa fait maintenant bientôt 1 ans et sa roule toujours!!!

par **Redskins** » 30 Aoû 2005, 12:14

Les poussoirs sont en alu, ils ont vraiment kc net en haut et en bas..

A premiere vue, il n'y aurait pas de limaille ( ça a kc net ), donc je vais me tenter le remplacement. Comme le calage est fait, si rien d'autre n'a mangé, avec un peu de bol......

par **crosman78** » 30 Aoû 2005, 12:20

ba essai de remttre une rampe mais j'espere que tes coussinet de bielles en ont pas pris un coup!!!!!

bon courage a toi

par **Redskins** » 30 Aoû 2005, 13:38

Murffff

Je viens d'appeler Renault pour connaître les tarifs des poussoirs, et là grosse frayeur !!!!!!

61€ l'unités !!!!!!!! Faut tout arreter.... par 4 c'est un coup de 245€, juste les pieces, sans même savoir si ça va repartir..... Ça me casse mon coup...

A votre avis, si je vais chercher une rampe a la casse, ça craint ???? parce sans ça, je ne sais pas quand je vais pouvoir trouver les fonds pour en prendre des neufs :-(

par **Armand92** » 30 Aoû 2005, 13:50

Salut,

Va chercher une rampe à la casse cela te reviendra moins cher, mais fait un bon nettoyage de la rampe (orifice arrivée d'huile, filtre si y en a un)...

Bon courage
@+

par **Redskins** » 30 Aoû 2005, 14:04

La casse du coin me propose les 4 pour 100€,

je vais allé me chercher ça tout a l'heure....

Comme ça si au moins il repart pas, j'aurais pas mit des mille et des cents dedans...

Et je serais fixé.....

par **louis** » 30 Aoû 2005, 15:24

excuse moi mais je trouve qu'il te fais un peu chers a se prix il pourrait te
donner la rampe complète

par **crosman78** » 30 Aoû 2005, 15:52

d'accord avec toi mouis je trouve sa chere aussi

par **Redskins** » 30 Aoû 2005, 17:15

100€ les 4 au lieu de 245€ chez Renault, c déjà moins cher..

Ils ont l'air propre, je vais juste les nettoyer a fond pour être au top avant de les remonter.... ( j'ai demandé a un pote d'aller me les chercher )

Si j'ai le courage et le temps, je me tente le remontage ce soir ( j'ai vraiment besoin de ma titine )

edit : PS : monsieur Ztyph pourrait-il faire un proces verbal a l'encontre de monsieur Maxime siouplé, parce là, c'est un forum limité a 130 ;-)

par **crosman78** » 30 Aoû 2005, 17:25

ba alors redskins tu n'es pas encore la tête sous le capot!!!!!!

par **eyes33** » 30 Aoû 2005, 17:32

Redskins a écrit:La casse du coin me propose les 4 pour 100€,

slt
nous a bordeaux on a une casse que je connais très bien un peu loins de chez moi mais bon!
elle est très reputee ça se trouve a rozan casse dubourc et la je pense que si tu te la demonte la rampe de culbuteur il te la donne ou allors une vingtaine d'euro
si c'etait pas si loin de chez moi j'y serais tous les jours hi

par **Redskins** » 30 Aoû 2005, 17:49

Trop tard, je les ai.....

Crossman : Viens tenir mon magasin que j'aille mettre les mains dans mon moteur Murffff ;-)

Red : Ouvert jusqu'à 20h00.... Ensuit fo rentrer, puis manger, puis bricoler..... Bonne soirée en perspective.....

par **crosman78** » 30 Aoû 2005, 17:51

a si je pouvais te donne un coup de main crois moi je serais déjà la tête sous ton capot malheureusement tu habite loin!!!!!!je te souhaite bon courage et t'inquiete pas c pas difficile a changer!!!bon courage!!!

par **Redskins** » 30 Aoû 2005, 17:59

Oui je sais, je suis entrain de finir d'apprendre par cœur la RTA, comme ça tout a l'heure ça va ce faire comme si je l'avais fait toute ma vie...

Pourvu que ça tourne, pourvu....

Red : Parti brûlé des cierges :-)

par **eyes33** » 30 Aoû 2005, 18:09

dans le changement d'une rampe de culbuteurs ya rien de bien complique
par contre avant de la mettre en place dessert tous les ecrous et device pa mal les vis de reglage pour eviter de trop forcer et après c'est un jeux de patience avec une cle de 10 a oeuil et un tournevis
bonne chance et bonne continuation

par **crosman78** » 30 Aoû 2005, 18:10

je c pas si je t'en avais parler a orleans mais la mienne a déjà eu sa et j'ai des balles emprunte de soupape sur les pistons et 1 piston qui est fissure et sa roule quant même maintenant je ne c pas se qui a ete changer après cette casse de distribution c'est arrive a l'ancien proprio et je ne le savais pas mais tout se que je sais c'est que sa tourne nickel

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