Problème de ventillation!

par **Zhin29** » 16 Jan 2004, 21:23

J'ai ma ventillation qui déconne une fois sur 10. Elle fonctionne donc trés bien sûr les 4 positions et des fois elle elle fonctionne encore pire que au ralenti sur les 3 premières positions et sur la position 4 elle s'éteint!!! Quand elle fonctionne au ralenti ça suffit même pas à enlever la buée!!!
Help please!!! ;-)

par **ced** » 17 Jan 2004, 13:24

peut-être le bloc-résistances pour les vitesses du ventilateur.

par **Redskins** » 17 Jan 2004, 13:41

Ya des chances, oui .....

par **Zhin29** » 17 Jan 2004, 14:38

Oki mais il faut que je le change ?? ou j'ai moyen de le réparer ??

par **ced** » 17 Jan 2004, 14:52

Il suffit de remplacer les résistances. Je sais pas comment c'est fait sur les R25. Je sais pas ou il se trouve; si c'est comme sur les 21 il est vers le ventilateur derrière la boîte à gants.
Normalement tu as une association de 2 résistances ( ou 3 suivant le nombre de vitesses).
Vitesse 1: resistance 1 + résistance 2
Vitesse 2: résistance 1 + résistance 3
Vitesse 3: résistance 2 + résistance 3
Vitesse 4: résistance 3 toute seule

Attention ce sont des exemples pour te montrer le fonctionnement des vitesses( je ne garantie pas l'association de telle résistanc avec telle résistance)

par **DOM** » 17 Jan 2004, 19:46

Zhin29 a écrit:Oki mais il faut que je le change ?? ou j'ai moyen de le réparer ??

C'est ça la résistance :lol:

Sous la grille de auvant, entre les deux turbines, ça se change et peut-être que tu peux la bricoler :?:

par **Zhin29** » 19 Jan 2004, 21:05

Ok !!! Merci pour les renseignements !!!

par **corbimazout** » 19 Jan 2004, 21:41

pour info, ventilateur à la casse 23euro.Pour le prix, ça ne vaut pas la peine de se prendre la tête! :lol:

par **X8RS59** » 20 Jan 2004, 10:54

par contre je sais pas vous mais moi le boutton de chauffage est super dur a tourner :shock:

par **machouse** » 20 Jan 2004, 11:25

X8RS59 a écrit:par contre je sais pas vous mais moi le boutton de chauffage est super dur a tourner

Oui j'ai vu ça, ça dépend des R25... Mais je sais pas du tout pourquoi certaines le font plus que d'autres :shock:

par **eliptyk** » 20 Jan 2004, 11:53

X8RS59 a écrit:par contre je sais pas vous mais moi le boutton de chauffage est super dur a tourner

Je crois que ta molette agit sur un câble pour ouvrir les volets, il ce peut que le câble soit tout simplement gripper dans la gaine ...

Problème de ventillation!

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