Panne sur l'E19 : vous prévoyez quoi dans le coffre ?

Admission, suralimentation, moteur, echappement, refroidissement, lubrification, distribution

Modérateurs: Maxime, Modérateurs

Panne sur l'E19 : vous prévoyez quoi dans le coffre ?

Messagepar Franklin » 27 Oct 2026, 06:28

Salut à tous,

Je vous raconte ça parce que ça peut servir à d'autres qui font comme moi des allers-retours pour des pièces d'occase. Un samedi matin, je pars avec le break TDX direction la Belgique, j'avais trouvé un revendeur de pièces R25 du côté de Bruxelles via une petite annonce, pompe à eau et durites d'occasion à des prix corrects.

Franchement j'étais content de l'affaire. Sur l'E19 à l'approche de Bruxelles, le voyant température commence à grimper, et presque en même temps j'ai vu de la vapeur sortir du capot... Je me suis arrêté direct sur la bande d'arrêt d'urgence, le cœur un peu serré je dois dire. En ouvrant le capot, du liquide de refroidissement partout, et j'ai vite repéré que c'était la durite haute qui avait lâché. Après bon, sur une voiture de cet âge ça peut arriver du jour au lendemain, elle tenait depuis des années.

Le problème c'est que j'étais à des kilomètres de chez moi, sans aucun contact sur place pour m'aider. Du coup j'ai cherché sur mon téléphone une société de dépannage dans le coin et j'ai trouvé bruxelles-car-depannage.be. Une camionnette est arrivée en moins d'une demi-heure pour me remorquer jusqu'à un garage. La facture tournait autour de 120 euros, ça m'a semblé raisonnable vu la situation et l'heure. Depuis j'ai changé la durite moi-même en rentrant et j'ai quand même récupéré la pompe à eau, elle attend sagement dans le garage pour le prochain chantier. Quelles sont vos habitudes en matière de pièces de secours quand vous partez chercher des pièces loin de chez vous en ancienne ? Vous embarquez toujours un kit de survie durites/collier ou vous préférez faire confiance à la chance et au dépannage sur place ?
Dernière édition par Franklin le 03 Nov 2026, 17:05, édité 1 fois.
Franklin
Membre TS/GTS/TD/GTD
Membre TS/GTS/TD/GTD
 
Messages: 2
Inscription: 26 Oct 2026, 20:22

Re: Panne sur l'E19 : vous prévoyez quoi dans le coffre ?

Messagepar NicolasRDT2 » 27 Oct 2026, 08:42

R25 break TDX...
L'IA n'a pas encore tous les éléments.
NicolasRDT2
Membre TS/GTS/TD/GTD
Membre TS/GTS/TD/GTD
 
Messages: 20
Inscription: 21 Aoû 2026, 08:53

Re: Panne sur l'E19 : vous prévoyez quoi dans le coffre ?

Messagepar mrclop » 27 Oct 2026, 09:28

NicolasRDT2 a écrit:R25 break TDX...
L'IA n'a pas encore tous les éléments.


:smg115: bien vu, a moins qu'il ait le kit "break" où tu pouvais remplacer ton hayon par une version break, fabriqué en Belgique je crois..
R25 GTX 1988 / Ford Taunus Ghia 1976
Illustrateur Automobile
Avatar de l’utilisateur
mrclop
Membre TS/GTS/TD/GTD
Membre TS/GTS/TD/GTD
 
Messages: 449
Inscription: 24 Juin 2011, 21:04
Localisation: Montreuil

Re: Panne sur l'E19 : vous prévoyez quoi dans le coffre ?

Messagepar Bernie63 » 27 Oct 2026, 14:05

Achète du NEUF comme cela pas de problème (en principe) :sm2:
"Être deuxième, c'est d'être le premier parmi ceux qui perdent.
Gagner, c'est comme une drogue... Je ne peux me contenter d'être deuxième
ou troisième peu importe les circonstances."

Ayrton Senna
Image
****************************************
Mes autos: En rouge = actuelles
1976-Renault 8 Major - 45 CV
1977-Renault 12 TL - 54 CV
1982-Ford RS2000 MK2 - 110 CV
1983-Renault 18 Turbo phase 1 - 110 CV
1984-Ford Escort RS1600i MK3 - 115 CV
1993-Renault 25 GTX - 126 CV (utilisée TS les jours pendant 31 ans)
2014-Opel Astra H cabriolet Twintop - 115 CV
2024-Fiat Panda 3 1200 - 69 CV
Avatar de l’utilisateur
Bernie63
Membre TS/GTS/TD/GTD
Membre TS/GTS/TD/GTD
 
Messages: 437
Inscription: 24 Avr 2024, 14:33


Retourner vers Motorisation

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 11 invités