[TXI] J'ai un problème ?!

[baccaraboss]

alors pour les feux de recul as-tu regardé ?

[ODM]

Alors ... ce truc-là c'est incompréhensible, tu roules et puis d'un coup,
tu as l'ordi/synthèse vocale à bord qui te sort 1, 2 fois par semaine :
"problème feux de je ne sais plus bien.. Veuillez vérifier?"
J'ai jamais vraiment compris l'origine (blem faisceau) je ne sais pas ?
JcD

[baccaraboss]

Alors ... ce truc-là c'est incompréhensible, tu roules et puis d'un coup,
tu as l'ordi/synthèse vocale à bord qui te sort 1, 2 fois par semaine :
"problème feux de je ne sais plus bien.. Veuillez vérifier?"
J'ai jamais vraiment compris l'origine (blem faisceau) je ne sais pas ?
JcD

non c'est parce que le boîtier de synthèse détecte une baisse d'intensité et te le dit, c'est que les ampoules de feu stop ou veilleuse faiblissent

[ODM]

Donc si je comprends bien depuis que j'ai cette TXI (plus de cinq ans) l'alternateur ce p'tit saligaud (*) n'a jamais fonctionné à 1OO% ?

‘’Ou cela n’a rien à voir avec l'alternateur? comme décrit dans ton post ci-dessus!’’

(*) Changement une fois en 2o16, 2o17 & la deuxième fois pour 2o21?

[baccaraboss]

Donc si je comprends bien depuis que j'ai cette TXI (plus de cinq ans) l'alternateur ce p'tit saligaud (*) n'a jamais fonctionné à 1OO% ?

‘’Ou cela n’a rien à voir avec l'alternateur? comme décrit dans ton post ci-dessus!’’

(*) Changement une fois en 2o16, 2o17 & la deuxième fois pour 2o21?

oui ça peut l'être aussi

[ODM]

Bonsoir,
J'ai une question que je n'arrive vraiment pas à résoudre... j'ai besoin de vos bons conseils !
Quelle est la différence entre cet alternateur avec cette référence suivante soi-disant pour une TXI : VALEO 12V 75A ~ A14N 150....
et maintenant celui-ci VALEO 12V 75A ~ A14N 64 à votre avis quel est le bon alternateur pour ma TXI ? la terminaison 150 ou bien 64!
Merci d'avoir pris le temps de me lire & en attendant d'échanger avec vous je vous souhaite un bon Noël et de bonnes fêtes de fin d'année 2020.
JcD

[baccaraboss]

alors là ! bonne question je dirais que pour moi ce sont les mêmes

[ODM]

Oui mais cette terminaison 15O & 64 ... c'est quoi donc ???

[baccaraboss]

Ça malheureusement je n'ai pas la réponse

[roller]

Bonsoir,
J'ai une question que je n'arrive vraiment pas à résoudre... j'ai besoin de vos bons conseils !
Quelle est la différence entre cet alternateur avec cette référence suivante soi-disant pour une TXI : VALEO 12V 75A ~ A14N 150....
et maintenant celui-ci VALEO 12V 75A ~ A14N 64 à votre avis quel est le bon alternateur pour ma TXI ? la terminaison 150 ou bien 64!
Merci d'avoir pris le temps de me lire & en attendant d'échanger avec vous je vous souhaite un bon Noël et de bonnes fêtes de fin d'année 2020.
JcD

C'est simple les alternateurs que tu cites pour la TXI ne sont pas les bons, donc ils ne sont pas pour la tienne
Voilà un lien en exemple pour la tienne en 75A, les 90A c'est pour ceux équipés de climatisation
https://www.yakarouler.com/c/alternateu ... 40cv/12531

[ODM]

Super ... Merci ... Roller !

[ODM]

Bon ça-y-est j'ai fait mon achat ce matin bon c'est du reconditionnement à l'état brut de pur !!!! ça se dit ça ???

[ODM]

Bonjour,

Je te l'ai donc reçu cet après-midi de l'ancien transporteur CALBERSON nouvellement GEODIS...
qui te le sort & transporte du supermarché de l'occasion d'Ebay.fr \ / "Le roi de la vente à emporter sur l'internet?"



Les coordonnées Renault de l'ancien propriétaire

25 PHASE 2 TX Essence
Moteur : J7R_722
boîte : NG3
Cylindrée : 1995 cm3
Puissance fiscale : 9
Puissance DIN : 118
Couleur : Bleu
Type Mine : B29H05
Nombre de portes : 5

"La raison de mettre du vieux pas vraiment assez de monnaie à rajouter pour pouvoir te mettre du super neuf?"

[jean-luc]

bonjour odm

il serait sage avant de le monter si ce n'est déjà fait de contrôler l'état d'usure des charbons

cdlt j-luc

[ODM]

Slt Jean-Luc,

Oui dans l'absolu il faut l'ouvrir pour changer les deux charbons qui sont sûrement usés par le temps ?

Par-contre un truc où je sèche comme l'antisèche c'est son, le modèle des charbons ils doivent tous être différents d'un modèle d'alternateur à l'autre ?

Pour charbonner correctement personne à une piste ?

JcD

[mat]

Bonjour ODM.
Tu récupères la réf de l'alternateur ou du régulateur de l'alternateur (la pièce qui porte les charbons) et tu tapes ça dans le moteur de recherche du site MIKATEC

https://www.condensateur-web.fr/

En fonction du type de régulateur, les charbons seront plus ou moins faciles à changer. Quoi qu'il en soit il te faudra un petit fer à souder et un peu d'étain.

Si tes charbons dépassent de plus d'un cm, pour moi, pas la peine de les changer.

[ODM]

Slt Mat ...
Je te remercie pour la rapidité & ainsi que pour les sages conseils.
Bonne Journée!
JcD

[baccaraboss]

moi, je ne peux pas te dire car j'ai un beau-frère qui est de la partie et qui refait tout ce qui est alternateur/démarreur donc je lui passe tout à chaque fois

[ODM]

Slt, Noam ... ... tu as de la chance, sinon moi j'ai bien un p'tit fer à souder ?
Le blem "Qui dit des soudures de précision?" c'est que je vais te faire des gros pâtés,
car j'ai cette main droite trop lourde ?
JcD

[mat]

T'en fais pas, c'est pas, 2 petits pâtés feront l'affaire !