Surconsommation et odeur d'essence

[Wilhem]

Bonjour !

Petit problème sur la TX d'un ami.

Depuis peu, la voiture affiche des consommations très supérieur à la moyenne (environ 13L/100km), sans que la conduite en soit affecté, et cependant, accompagnée de forte odeur d'essence dans l'habitacle et autour de la voiture.

Les durites, la rampe, le réservoir, la pompe et le filtre ont été vérifié, il n'y a pas la moindre trace de fuite ...


Avez-vous une idée du soucis ?

[JP39]

est-ce qu'il y aurait un capteur de pression absolue ? si oui , peut-être a verifier ou capteur papillon qui n'a pas l'info pied lever

[baccaraboss]

est-ce qu'il y aurait un capteur de pression absolue ? si oui , peut-être a verifier ou capteur papillon qui n'a pas l'info pied lever

oui le capteur de pression absolue j'ai eu le probleme sur ma v6t

[jack75]

Ou la durit qui va du collecteur d'admission au capteur de pression, fendue à l'une des extrémités ?

[Wilhem]

Bonsoir, où est-il ce capteur ?

[baccaraboss]

normalement il se trouve à droite quand tu es devant la voiture le capot levé il est noir avec un connecteur vert 3 voies et un petit tuyau qui va se branché sur la pipe d'admission

[r25man]

bonjour a tous

j'ai le même soucis avec ma V6 turbo 205 CV , enfin les mêmes symptômes , et j'ai eu au téléphone votre président ( charmant monsieur très sympa ) qui m a aussi dit que ma panne devait venir de la

possible de me faire une photo détaillé de ce tuyaux sur la voiture car je n arrive pas a le situer sur ma voiture

par avance un grand merci

[Beber]

Salut, j'ai aussi le même soucis sur ma V6T 205 CV

odeur essence à l’échappement

changé tout l'allumage y compris les fils
injecteur contrôlés
calculateur inversé avec un autre qui tourne sur une autre voiture
map aussi
sonde lambda neuve
capteur papillon neuf
j'ai fait le tour

j'ai refait le moteur il y a 2 000km toutes les sondes neuves aussi

pas de broutement pas d'hésitation elle marche même bien mais consomme !

régulateur de pression d'essence neuf et contrôlé

[mat]

Salut Beber
Tu devrais tourner entre 10 et 11l en cycle mixte. Tu es à combien en conso moyenne ?

[mat]

Tu as contrôlé tes valeurs de résistance à froid et à chaud sur ta sonde de T d'eau ?

[ludomax06]

Salut Beber
Tu devrais tourner entre 10 et 11l en cycle mixte. Tu es à combien en conso moyenne ?

Tu roules comment et sur quels types de routes pour avoir cette conso ?

[mat]

Salut Ludo.
Je roule à peu près normalement. Conso relevée cet hiver sur 5 ou 6 pleins consécutifs sur trajets maison-travail (16km de départementale).
On peut certainement faire mieux et ça me rassurera quelque part. Si c'est le cas j'aurai le même problème que Beber car je trouve aussi qu'elle sent l'essence au pot.

[ludomax06]

La mienne ne sent pas l'essence mais consomme un peu plus quand même.

[Beber]

Salut les gars, je suis a 12 13l en roulant pas mal, je compare avec ma R21 2l turbo avec 11l en lui titillant le bout !

sonde neuve, dur à trouver, si tu as une adresse pour cette sonde je suis preneur car j'ai 2 autres moteurs et il me la manque.

J'ai passé la bête hier au banc. 203 CV, moteur refait à neuf complet il y a 3 000km c'est pas mal la preuve mais il me reste la pression turbo à contrôler car je pense quelle ne dépasse pas les 0.6 bar.

Cela n'empêche pas l'odeur d'essence au ralenti

[ludomax06]

À l’époque cette 25 sortait 210ch au banc, c’est-ce que tu devrais avoir lorsque ton turbo sera à 0,8/0,9 bar.

[mat]

Ben et, il me semble que la fabrication de la sonde de température est à l'étude par le bureau.

Concernant le potentiomètre, où est-ce que tu as trouvé ta pièce neuve ?

[Beber]

j'avais un potar en stock dans l'emballage. Je cherche une sonde de température d'eau pour l'injection quand même j'ai un doute sur celle-ci je contrôle demain

si quelqu'un en a je suis preneur

[Beber]

après essais, j'ai 0,6 et parfois presque 0,7 bar ! plus qu'à trouver le pourquoi du comment !

[mat]

Faudrait arriver à savoir si c'est un élément mécanique qui restreint comme une durite poreuse sur l'admission ou le capteur de pression ou si c'est le calculateur qui bride le turbo via la SEM pour cause de capteur défaillant ou une raison de ce style...

[mat]

Tu l'avais pas passé récemment à la xr25 ? Ça donnait quoi ?