[résolu] distribution

[letmoi]

Bonjour,

Je vais refaire la distribution avec un ami (ancien mécano de Renault) dans un garage associatif. mon ami me dit que ce n'est pas nécessaire mais je préfère jouer la prudence.

La seule chose qu'il demande dans ce garage c'est de prévoir toujours des vis en cas de problème.
OK donc pour la distribution et tout ce qu'il faut démonter et remonter que dois-je prévoir comme vis?
Une idée.

Merci.

[ODM]

Euh .... vis, ou bien pige pour caler le haut et bas moteur.

[letmoi]

On a sur place tout le matériel, y compris un pont, des chèvres, des chandelles et l'outillage etc etc.
Je parle bien de vis car par exemple il y a des éléments à retirer avant d'atteindre la courroie et ces pièces sont tenues par des vis (je pense par exemple au radiateur etc etc)

Je ne suis pas un spécialiste de ce genre de choses donc je ne peux en dire plus par contre samedi prochain, je vais apprendre comment faire point par point. J'emporte mon appareil photo et un dictaphone pour ne rien oublier.

Si vous avez déjà fait la distribution sur la 25 ça doit pas être compliqué pour vous d'informer un novice comme moi sur ces vis ou fixation diverses.

A+

[phil02tii]

Salut letmoi,
On te demande de prévoir de la visserie au cas où tu en perdes ou casses au démontage.
Donc, tu peux toujours te munir de 2/3 écrous en 10 et 13, quelques rondelles, 1 ou 2 vis de 10 / 13 en 20 à 30mm de longueur...
Prévoir un feutre marqueur pour repérer le calage…
Il ne faut quand même pas tout apporter en double, surtout si tu es bien accompagné

Bon travail et formation

[letmoi]

La distribution est faite, mon ami l'a fait assez rapidement et sans retirer le radiateur, moins pratique pour les accès. La prochaine fois sous son contrôle, je la ferai intégralement.

Une chance et une malchance que notre garage associatif n'était pas ouvert exceptionnellement samedi. Personne n’avait été prévenu cette fois-ci.
Je dis une malchance car il a fallu revenir chez nous et l'on a fait la voiture sur le parking de mon ami.
Malchance car une vis était récalcitrante à sortir et pour cause dans le dernier garage où je suis passé ils ont cogné au burin pour sortir cette vis et je ne sais pas trop s'ils n'ont fait l’opération inverse pour la rentrer tant la tête était en mauvaise état, normalement elle aurait dû sortir avec un embout de type outil Renault T50. Un peu particulier. Introuvable un samedi dans les magasins, il s’est résigné à la sortir au marteau.
Au garage cet outil nous l'aurions eu par contre pas la vis de remplacement et là c'était une chance d'être chez lui car il en avait une parfaitement adaptée. Comme quoi :
1) Il faut prévoir des vis
2) lorsque l'on fait sa voiture soi-même ça va mais dans un garage on ne sait jamais dans quelle main on la laisse.

Heureusement que la distribution fut faite car la courroie était au bord de la rupture à un endroit, encore quelques km et c’était la casse moteur.

Courroies DA, Alternateur aussi changées car bien entamées, par contre on a laissé celle de la climatisation qui était en bon état mais avec le recul je me dis que c'était une erreur car si on doit la changer, il faudra refaire la distribution.
La 25 faisait du bruit après la dernière distribution, mon ami pensait que ça ne venait pas de la courroie mais plutôt d’un bruit relatif à l’alternateur, comme un bourdonnement d’abeille mais en fait après avoir changé toutes ces courroies, on ne l'entend pratiquement plus du tout, c’est très très faible et le moteur ronronne maintenant.

Sujet résolu, je me suis constitué après avoir vu ce qui fut fait un petit stock de vis, boulons écrous que je laisse dans une boîte dans la voiture.

[roller]

Tu as raison pour la courroie de climatisation il aurait dû la changer par précaution Pour l'embout T45 tu trouves des coffrets de douille-embout qui vont sur une clef à cliquet ou un pétard dans les centres auto Leclerc, norauto etc ...



donc ouvert le samedi Mais heureusement que ta distib a été faite, tu as sauvé la casse moteur

[letmoi]

Pas trop de problème avec la courroie de climatisation elle n'avait que 5000 km environ.

Pour la T50 ou un jeu complet chez norauto, il s'arrête à t40, chez Leclerc, ça doit être pareil, chez Casto ou un magasin spécialisé sur l'outillage véhicule, peut-être.

Oui coup de chance sur la distribution car la courroie tenait par une très fine couche à un endroit. Photo demain si je lui remets la main dessus.
Bonne nuit.

[roller]

Si je ne me trompe pas mon coffret je l'ai eu dans un centre auto Leclerc

[letmoi]

Je vais passer y voir si je ne trouve pas à coté de chez moi, Leclerc est un peu plus loin.
Merci.

[roller]

Sinon fais une recherche sur internet

[letmoi]

C'est aussi une solution mais dans l'immédiat plus besoin, je vais mettre ça de coté pour la prochaine fois.
Bonne semaine à tous.