par Tophe54 » 27 Mar 2017, 19:35 
			
			Salut! 
A mon avis , tu as une prise d'air sur ton circuit de carburant! 
J'ai eu le même problème il y a un an. Fuite au niveau du levier d'accélérateur sur la pompe injection. Et une fuite à une canalisation de carburant, à la sortie du réservoir! 
Déjà dans un premier temps, est-ce que quand tu pompes la poire d'amorçage, elle devient dure et le reste ?
 En faisant cette manipulation, entends tu des bruits d'air dans le réservoir? 
Si la poire peine à durcir et ramolli peu de temps après, avec un bruit de "glou-glou", c'est confirmé c'est une prise d'air. 
La pièce la plus sujette à lâcher sur nos 25 diesel, c'est justement la pompette d'amorçage, qui lâche!  La membrane à l'intérieur se perce. 
Bon courage, et tiens nous au courant!