Quand je travaillais chez Renault, il y a quelques années, mes collègues et moi procédions à la vidange par le dessous, avec la méthode classique!
Moteur tiède ou chaud de préférence, et je laissais couler un bon quart d'heure!
Chez BMW par exemple, il le font par aspiration par le haut moteur. Et j'ai eu vent de nombreuses casses moteur, car l'aspiration par le haut ne récupère pas toutes les impuretés d'une huile usagée. Au bout du compte, crépine de pompe à huile bouchée, avec les dégâts que cela engendre...
Je ne vais pas vous faire de dessin!
Moi je dis, peut importe la marque ou le modèle, à l'ancienne c'est le mieux! Et surtout ne pas respecter les préconisations du constructeur; c'est à dire faire ses vidanges tous les 20000 ou 30000 kilomètres! 15000 kilomètres c'est le maximum!