Bonsoir,
Après avoir refait le plein de ma turbo-D, j'ai voulu remettre à zéro le compteur kilométrique journalier. Après avoir appuyé 2 ou 3 fois sur le bouton en haut à gauche du bloc compteur, au-dessus de la molette du rhéostat d'éclairage, ce bouton de remise à 0 s'est complètement enfoncé et ne remonte plus. Résultat : tous les 2 km, le compteur journalier se remet à 0 ... À votre avis, est-ce réparable ou bien faut-il envisager de changer le module complet rhéostat + RAZ ? Si c'est le cas, faut-il déposer le bloc compteur complet ou bien peut-on sortir ce module sans toucher au compteur (la turbo-D ayant un compteur avec câble, je préfère ne aps prendre le risque de le casser en sortant le compteur !).
Merci par avance de vos réponses.
Bien cordialement,