Aide desequilibre de frein AR

[bulitte-R25GTD]

Bonjour,
J'ai un desequilibre de frein AR , les garnitures, tambours sont nickel et les pistons sont pas gripper , je vais bientôt changer les flexibles de frein cars ils sont torsadés le desequilibre, peut il venir de là? ou alors du regulateur mais comment le tester, sachant que j'ai pas de nanomètre de pression.
ps: je vais en profiter pour faire une vidange de liquide de frein cars je suis sur qu'il est très très vieux
Cordialement

[freddy]

essaye un bon dépoussiérage déjà.la pièce dont tu parle s'appelle répartiteur et non régulateur.cela peut provenir de lui.

[bulitte-R25GTD]

Le depoussièrage a dejà été fait j'ai même nettoyé les tambour a l'azetone lol, au ct(contre-visite cars le 1er ct refusé desequilibre frein AR) c'était mieux elle est passée mais c'était pas encors Ça.

[Maxime]

Ton déséquilibre concerne le frein de service et le frein de stationnement ne pose pas de soucis ?
Déjà commence par tes flexibles car comme tu l'as remarqué si c'est torsadé ça aide pas des masses.
Le correcteur de freinage (appelez le comme vous voulez: limiteur,compensateur,correcteur,répartiteur...) envoie la sauce des deux côtés à la fois donc je ne pense pas qu'il soit en cause.

[JP39]

ben c'est une balance hydraulique donc ,il se peut qu(il te donne plus de debit d'un coté que de l'autre

[Mathieu]

Les machoires sont bien réglées? Normalement elles doivent lécher les tambours en marche normale sans freiner.

[bulitte-R25GTD]

Bonjour,

merci de vos reponse , donc je vais bien vous suivre je vais changé les flexibles en premier et je verrais par la suite

Cordialement

[freddy]

tu peux lui mettre du liquide de frein neuf,ça ne lui fera pas de mal,et tu sentira que lorsque tu freine,il y a une nette amélioration.

[bulitte-R25GTD]

Le liquide est acheté^^ lol cars je pense que le liquide est très très très vieux

[Mathieu]

Une bulle dans le circuit peut aussi faire du déséquilibre donc bien purger et en faisant gaffe de pas rentrer d'air au maitre cylindre, donc il doit toujours être plein ou presque.