Boîtier de consommation à régler

[doubouk25]

Impossible mais pas R25 ....

Je ferai une vidéo .....

[Tronic]

Ah oui alors je veux bien voir.

[doubouk25]

Je poste ça demain. Donc, comme prévu, un litrage correct, une autonomie équivalente au litrage (32L = 32 km) et une conso de 99L aux 100

Il me semble que sur une des fonction j'ai 1km, ou 0,1 je ne sais plus.

Mais tu dis que c'est impossible: pourquoi ?
J'ai pas spécialement envie de m'embrouiller avec toi mais bon ...

Ensuite je remettrai tout à zéro en débranchant la batterie et puis voilà.

[doubouk25]

R25 Forever

[Tronic]

Sympa ta vidéo et elle prouve bien que tu ne fais pas ce que je t'ai demandé. Enfin c'est pas grave, moi non plus je ne veux pas m'embrouiller avec toi et je pourrais t'aider quand tu donneras le résultat de la question demandée. A bon entendeur...

[doubouk25]

Hier, je suis allé faire le plein complet, j'ai débranché, puis rebranché la batterie.
Je démarre, j'ai les fameux "888" à l'affichage, même en roulant.
Toujours en roulant, après un appui sur le commodo EG: un litrage erroné de quelques litres et la conso instantanée (qui semble correcte)
Second appui, toujours en roulant, sur le commodo et là j'ai une vitesse qui s'affiche. Une vitesse de 0.0 km/h. De temps en temps j'ai 0.2 mais ça ne reste pas.

A noter que quand j'affiche la fonction de conso, le litrage fluctue énormément.

[JP39]

as-tu bien lu ce qu'on a dit

[doubouk25]

Affirmatif chef.

"Fais l'essai de débrancher ta batterie, de rebrancher et tu mets le contact, ça indique quoi en roulant :
- sans rien toucher ?
- en appuyant une fois sur le bouton du commodo ?
- en appuyant une autre fois sur ce même bouton ?"

C'est exactement les tests que j'ai fait, en y ajoutant le fait d'avoir fait le plein pour pouvoir vérifier le litrage aussi.

Et puis, comme l'a dit Tronic, on reste bien sûr deux fonctions en boucle.

[Low rider]

faut débrancher la batterie la rebrancher puis appuyer sur le bouton du commando sans demarer ni rouler

[Tronic]

Merci pour cette réponse mais je prends laquelle en considération ? Cette dernière ou celle du 20 mai ?
Les 2 réponses sont différentes, t'es d'accord avec moi ou pas ?

[doubouk25]

Pour répondre à Low Rider:
oui, j'ai fait aussi le test sans rouler, juste faire tourner le moteur à l'arrêt.

Ensuite, et c'est là où je suis allé un peu (trop) vite - pardon Tronic - vu que Tronic m'a ensuite demandé de faire le test en roulant.

Voilà pourquoi ma réponse la plus récente est la seule à prendre en compte, Tronic

[Tronic]

Ah ok, t'as du t'affoler en fait...

Sinon j'ai une autre question, est-ce que le reset des rouleaux du compteur journalier fonctionne bien ?
C'est à dire le "clac" à chaque fois que tu appuis sur le bouton 000 ?

[doubouk25]

Alors, oui en effet j'ai un "clac" assez net. Et le compteur se remet bien à zéro.

[Tronic]

Ton problème vient de la distance qui n'est pas transmise entre le compteur et l'ordi de bord. Je ne pense pas que ça vienne des soudures mais de la nappe souple qui est peut-être abimée (une des pistes peut-être coupée) qui se trouve derrière le compteur.
Je ne te conseille pas de le démonter car si t'as jamais fais, tu risques de faire plus de mal que de bien.
ça veut dire aussi que tout le reste fonctionne (jauge, platine dans le coffre, débitmètre et compteur). Il te manque simplement la distance parcourue pour que l'ordi de bord puisse faire ses calculs et afficher l'autonomie qu'il te reste à faire, la conso moyenne et la conso instantanée sans afficher ses 99 l/100 qui est sa valeur maxi.

[doubouk25]

ah je vois ....
Par contre, si le boîtier fonctionne, il mérite un petit réglage quand même. J'ai un écart de 4 ou 5 litres.

Et pour le compteur, je l'ai déjà démonté une fois. C'est pas bien sorcier, faut juste bien faire attention et ne rien oublier.
Mais la nappe, il me semble que sur l'auto que j'ai, elle a été refaite. C'est des fils indépendants. Enfin si c'est bien la nappe à laquelle je pense ^^
Elle est apparente la nappe ?

[Tronic]

Oui une petite nappe de 7 pistes il me semble qui sort du compteur jusqu'à l'ordi et qui se sépare en 2 derrière l'ordi.
Si c'est du fil à fil qui a été fait, y a peut-être un fil qui a laché tout simplement.

Pour ton litrage, t'étais à combien quand t'as fais le plein ? Faut insister aussi quand tu fais le plein et pas s'arrêter au 1er clac. Faut remplir jusqu'en haut et là tu devrais avoir 72 L.
Pour régler, faut le faire à la station une fois le truc rempli. Tu débranches la batterie, tu appuis sur le bouton (le bon ) du commodo des essuie-glace et tu tournes le potar pour avoir 72 L. Voilà c'est pas compliqué, faut juste faire les manips dans l'ordre et pas s'affoler.

[doubouk25]

Donc c'est bien ces petits fils que je dois vérifier.

Ah non mais de toute façon je fais toujours le bourrin quand je fais le plein. La carte de crédit elle fait la gueule m'enfin ....
Je vais faire tout ça et je te tiens au jus chef

[Tronic]

Ok j'attends, t'auras qu'à faire des photos en même temps pour montrer tout ça.

[doubouk25]

Salut la compagnie !

je n'ai pas eu de temps pour toucher à la 25 depuis un bon moment.... Entre un séjour à l'étranger et puis le boulot .... bref ...

Et puis le peu que j'ai fait, c'est suite à pas mal de soucis au niveau freinage .... gros accident évité de justesse ....

Mais je ne lâche rien et je fais des photos au plus vite de l'ODB.

Bisous

[Pouyoux]

Salut la compagnie !

je n'ai pas eu de temps pour toucher à la 25 depuis un bon moment.... Entre un séjour à l'étranger et puis le boulot .... bref ...

Et puis le peu que j'ai fait, c'est suite à pas mal de soucis au niveau freinage .... gros accident évité de justesse ....

Mais je ne lâche rien et je fais des photos au plus vite de l'ODB.

Bisous

Ouh, mierde, pourtant, le freinage était bon... bizarre.
Pas de bobo, c'est le principal.

Bon courage