Boîtier de consommation à régler

[Low rider]

faut le regler a la platine dans le coffre

[Pouyoux]

Hep, j'ai eu tronic au téléphone, il n'a pas le temps de répondre, je pense, mais en fait, il a raison, on avait démonté la jauge, pour redresser le bras, mais on ne l'avait pas ressoudé.
Ensuite, le boîtier dans l'aile serait un "relais" d'information pour le TdB.
Donc, à voir, re-démonter la jauge, la ressouder, puis vérifier la résistance...
Enfin, si tu peux tester un autre boîtier, puis une autre jauge, on éliminera les défauts, pour mieux cerner le problème
Le but n'est pas d'acheter les pièces, mais d'essayer de demander au casseur le droit de les essayer... et de garder le bonne pièce

voilà, on se tient au courant

[Low rider]

Après avoir bidoullé un peu, j'avais tjs les 85L hier, mais après quelques kilomètres de route, les litres ont commencé à défiler.
Or, je n'avais pas les 85L initiaux. Donc, je fais le plein à ras bord, et ensuite faut trouver le moyen de faire une RAZ pour indiquer à l'auto que j'ai le plein.
Il me semble qu'il y a longtemps, j'ai entendu qu'il y avait un bouton pour ça ....

bon courage

[doubouk25]

Messieurs, merci pour votre aide !. Je vous tiens au courant des événements.
Pour ce weekend c'est mort, mais la semaine prochaine je sors la jauge, et je lui règle son compte

Et surtout, n'abusez pas du chocolat, les gars.

[Tronic]

Si c'est bien une jauge à bras que tu as, vire cette m**** et mets une jauge tubulaire qui aura reçu une bonne réfection comme le topic l'explique. Sans ça, tu seras toujours emmerdé avec le litrage

[Yanou]

Si c'est bien une jauge à bras que tu as, vire cette m**** et mets une jauge tubulaire

Ah la vache, les ingénieurs se sont réunis pour rien au bistrot un samedi matin

[Pouyoux]

Si c'est bien une jauge à bras que tu as, vire cette m**** et mets une jauge tubulaire

Ah la vache, les ingénieurs se sont réunis pour rien au bistrot un samedi matin

Fallait arrêter avant le dixième verre, pas de bol pour eux...

[doubouk25]

Si c'est bien une jauge à bras que tu as, vire cette m**** et mets une jauge tubulaire qui aura reçu une bonne réfection comme le topic l'explique. Sans ça, tu seras toujours emmerdé avec le litrage

Alors: demain soir est prévu le démontage de la jauge. A voir si c'est une jauge à bras ....

1) La jauge est à bras donc changement. Si quelqu'un en a une sous le coude je prends.
2) La jauge est tubulaire. Dans ce cas on attaque une réfection. Mais la réfection seule ne suffira pas à donner à l'ODB les bonnes infos quant à la consommation, à l'autonomie, etc... Donc: on ira faire un petit tour du côté du relais

Jusque là, ça va, j'ai tout bon ?. LOL

[Low rider]

Si c'est bien une jauge à bras que tu as, vire cette m**** et mets une jauge tubulaire qui aura reçu une bonne réfection comme le topic l'explique. Sans ça, tu seras toujours emmerdé avec le litrage

Alors: demain soir est prévu le démontage de la jauge. A voir si c'est une jauge à bras ....

1) La jauge est à bras donc changement. Si quelqu'un en a une sous le coude je prends.
2) La jauge est tubulaire. Dans ce cas on attaque une réfection. Mais la réfection seule ne suffira pas à donner à l'ODB les bonnes infos quant à la consommation, à l'autonomie, etc... Donc: on ira faire un petit tour du côté du relais

Jusque là, ça va, j'ai tout bon ?. LOL

Julien pourras t'aider au pire

[Tronic]

Si ta jauge fonctionne, tu devrais récupérer un ordi fonctionnel car il a l'air de te manquer que la quantité précise dans le réservoir.
Donne moi des nouvelles quand tu auras un affichage correct comprit entre 72 et 5 l en étant fixe sans clignoter.
Et rappelle toi, faut pas s'affoler si ça marche pas du 1er coup.

[doubouk25]

Bon alors j'ai une jauge à bras. Je ne me suis pas lancé de le démontage parce que pas assez de temps ...

Mais y'a quand même un truc qui me chiffonne là dedans ... Certes, je n'ai pas la bonne indication du litrage mais si j'ai un affichage qui ne clignote pas l'info circule comme il faut. Donc ce serait la jauge à refaire (ou à changer par une tubulaire). Il faut savoir que là, je suis revenu à 43L .... En gros j'ai un p..... de décalage. Par contre, les infos de conso et d'autonomie viennent du petit boîtier à l'arrière. Ce serait si simple que ça ?. Y'aurait pas un autre contrôleur qui centraliserait les infos au niveau du TdB ?.

[Tronic]

Écoute si tu veux que se soit ton boîtier à l'arrière qui te fait ta consommation et ben pense ce que tu veux.
Ton bras de jauge est tordu et c'est le seul problème que tu as mais enfin tu sais que ça vient pas de là alors continu à chercher ton problème.

[yoyo25]

je confirme l'ODB sur une 25 c'est marrant que quand cela marche
et pour que cela marche il faut
1 une jauge tubulaire (pas en verre hein la platine de variation en plastique ) refaite soudure de la platine sur la tête
2 un transpondeur avec ses soudures refaites (petit boîtier dans l'aile arrière)
3 un combiné avec ses soudures refaites
4 et enfin un ODB lui aussi avec des soudures refaites

bienvenue dans le monde de l'informatique embarqué des années 80 signe de galère quand on maitrise pas le fer a souder

Eric m'a appris à faire cela mais je ne suis pas encore au top

[doubouk25]

Finalement, ce qui m'étonne là dedans, c'est que ce soit si "simple" que ça. On fait les soudures et là c'est comme un Mars, ça repart. LOL
Quand je dis simple, c'est dans le principe évidemment. Refaire 17 000 soudures c'est quand même bien casse c... !


Merci pour vos conseils, Messieurs.

On se croisera bientôt dans un meeting j'espère

[Tronic]

Surtout que t'as la chance que les 17000 soudures ont déjà été faîtes.
T'as plus qu'à mettre une jauge tubulaire pour que ça fonctionne au top.

[doubouk25]

Ouais, on m'a dit qu'un Pro les avait refaites. LOL

Plus qu'à mettre un intérieur cuir là - dedans, une bonne peinture et à terminer le rodage pour qu'elle soit au top.

[Low rider]

salut, as-tu des photos extérieur de l'etat actuel de la voiture?
merci

[doubouk25]

euh .... non pourquoi ?.

[Low rider]

pour voir le boulot en peinture?

[doubouk25]

En peinture, c'est clair qu'il y a un peu de boulot mais bon ....

Par contre, je reviens au sujet principal: comment faire pour donner la bonne info de base au boîtier pour qu'il m'indique la bonne autonomie au niveau de l'ODB ?

Parce que le relais fonctionne, ça c'est sûr. (et la jauge aussi puisque après démontage puis nettoyage, j'ai le bon litrage)