par Tony » 26 Sep 2011, 14:29
Les soudures ont été refaites, et je mets le combiné hors de cause car le soucis se produit toujours moteur chaud, et c'est toujours les mêmes témoins qui merdent (quand ça le fait il n'y a que le stop et batterie d'allumés à la mise du contact, les autres rouges étant éteints). Service et ABS sont également éteint après avoir clignoté 2 fois (accompagné d'un bruit de relais sous le capot).
Je mets également le relais tachymétrique hors de cause car il gère l'alim de la pompe uniquement moteur tournant, et la voiture démarre du 1er coup à la descente quand j'ai cette panne de pompe moteur arrêté.
TXI 16/08/1991, blanc glacier 389, 210.000kms
TX 14/02/1990, bleue de prusse 447, 380.000km
TX 04/11/88, vert menthe le vrai!