Si les embrayages de R25 sont pas costauds... bah j'arrête la mécanique !
C'est juste que en ce moment pas mal de personnes ont des soucis au même moment.
Ma GTX je l'ai changé à 290 000km sachant qu'elle avait fait de la montagne avec une caravane attelée durant sa jeunesse.
Si mes souvenirs sont bons "GF corbin",je ne sais pas s'il vient encore sur le forum mais il avait une GTX phase 1 fairway qui avait passé les 550 000km avec embrayage d'origine.
Après tout dépend de l'utilisation. Une 25 parisienne elle va morfler plus que les autres. Si tu fais 150 000km à faire du Paris faut pas être surpris. Les marques d'outre Rhin ne feraient pas mieux.