réglage culbuteurs V6 TURBO TOPIC

[sanglier v6t]

Bonjour à tous, voilà depuis un bon moment même quelques années je me disait faudrait un jour que je règle mes culbuteurs ( histoire d'entendre un peu moins les soupapes) et même de gagner un peut en conso.

Et là surprise ce week-end je trouve deux joint de cache culbuteurs dans mon grenier tout neuf

Donc c'est partie hop ont y va

Les valeurs de réglage sont les suivantes moteur froid bien entendu
admission: 0.10mm
échappement: 0.25mm

L'idéal est de faire des photos vues de prêt du moteur avant démontage comme ça au remontage si on à un doute c'est nickel.





voilà les pièces à démonter















J'ai choisi de tourner le moteur par une roue avec la 5 °C



























Hop c'est fini et la on entend un moteur beaucoup plus doux quel bonheur

[sanglier v6t]

Javais quand même relevé 0.25mm aux admissions et 0.40 aux échappements il était temps de les faire (180000km)

[JP39]

c'est super

[Maxime]

Ah oui un bon réglage culbuteurs il n'y a que ça de vrai !
Est-ce que toi aussi tu entend coté passager un claquement persistant au ralenti ?
Après réglage on retrouve un vrai moteur V6.

[sanglier v6t]

Ah oui un bon réglage culbuteurs il n'y a que ça de vrai !
Est-ce que toi aussi tu entend coté passager un claquement persistant au ralenti ?
Après réglage on retrouve un vrai moteur V6.

Non je n'entend pas de bruit suspect côté passager pourquoi tu à ça sur ta v6t

[Maxime]

Disons que sur tous les moteurs que j'ai pu régler j'entend toujours un peu plus de bruit d'un côté que de l'autre,c'est pas violent mais j'ai jamais réussi à faire mieux. Ou c'est peut-être moi qui entend des bruits pour rien.

[Tronic]

Topic ajouté au répertoire. Merci l'ami