Regarde aux cosses du connecteur du moteur, c'est souvent qu'elles sont oxydées et ça arrête le jus à l'entrée de la cosse.
Si tu testes au multimètre, le fait de gratter un peu te dis que t'as du courant et pourtant ça marche pas.
Alors débranche le connecteur à 2 cosses, ouvre le en faisant bien attention de repérer le sens des couleurs et sors les cosses avec un tournevis plat en faisant levier par l'arrière. Si jamais elles sont ternes, remplace les en soudant des neuves.
Evite celles à sertir à la pince, ça vaut rien du tout.
Tu peux tester aussi avec ta lampe témoin comme te suggère notre ami Noam, mais gratte bien avant.
Et si jamais c'est simplement tes cosses qui sont oxydées, ne fait pas que de mettre simplement du WD-40 car tu seras à nouveau avec le même problème dans peu de temps.
Voilà, bon courage l'ami
