Trains avant (triangles, moyeux, roulement, rotules, barre stab, tirant de chasse, silentbloc), Trains arrière (roulement, silentbloc, bras de suspension), Suspensions (ressort, amortisseur), direction, pneumatiques, roues
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par abra77 » 10 Fév 2011, 22:49
Tronic a écrit:Quand même une auto de 400 000, ça s'entretient.

400 000 € ; elle les vaut bien
GTS ph 1 emmenée à 360 000
TD Ph2 310 000 fatiguée mais fidèle
GTS BVA ph 2 notre union s'est terminée en tête à queue
TX BVA Ph2 141 000 nous allons apprendre à nous connaître
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abra77
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par 25txivan » 11 Fév 2011, 13:29
Bonjour
et bien tu me rassure Yanou sur le prix ,tu vois c''est bien de parlé des prix entre nous comme Ça cela permet de se donner une idée de la réalitée des prestations ,d'un département à l'autre et peu ainsi évité à d'autre de se faire avoir ,ainsi que pour nous d'ailleurs
Cordialement Ivan
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par Yanou » 11 Fév 2011, 13:43
25txivan a écrit:Bonjour
et bien tu me rassure Yanou sur le prix ,tu vois c''est bien de parlé des prix entre nous comme Ça cela permet de se donner une idée de la réalitée des prestations ,d'un département à l'autre et peu ainsi évité à d'autre de se faire avoir ,ainsi que pour nous d'ailleurs
Cordialement Ivan
Dans le berry, tu amenes simplement un pack de bière

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