probleme peut-être de fusée ?

[lopez]

Ok merci, je vais revoir tout ça plus minutieusement ,
j'ai pas grand chose d autre a faire pour trouver a+

[damien35]

moi j'ai le même probleme mais les deux pneu avant
usure coter exterieur de la voiture pneu neuf(quelque mois qu'ils sont installer) qui commence a s'usser on voit bien le petit trait noir qui montre de la gomme déjà partit ancien pneu qui aurait pu durer plus longtemp s'il ne s'usais pas autant coter intérieur de la voiture impécable (ancien pneu)
Moi non plus, je ne comprend pas cette usure si rapide.
Quand les pneu ont été changer mon père voulais faire le parallélisme mais le mécano a dit qu'il ne pouvait pas la faire car les rotule sont trop user(il n'arrive pas a les dévisser) ,alors qu'elles ont été changer il y a 2 ans pour le contrôle technique (qui a été repasser il y a 2 semaine sans que les rotule soit nommer dans la feuille de récapitulatif).
que faire

[blackbirdm]

change tes rotules ,sa ne coûte pas cher j'ai payer les miennes 9€ pieces puis fait le parallélisme

[damien35]

ouai,de toute façon il n'y a plus que sa a faire .Mais si je les change ,et que le parallélisme est fait et que les pneu s'uses toujours autant de quoi cela pourrait venir d'autre ? j'ai bien vu qu'il pourrait y avoir les pivot,les suspensions ou les triangle de roue en cause amis aucun n'a été nommer dans la feuille du récapitulatif du contrôle technique. Je vais déjà changer les rotule et puis faire le parallélisme et puis je vais voir ce que cela va donner .(au faites il n'y aurait pas deux sortent de rotules,les rotules de suspension et les rotules de direction car il y a 1 semaine j'ai changer les rotules de suspension de chaque coter (corriger moi si je me trompe))depuis que je les ais changer mon père trouve une meilleur tenu de route mais les pneu se bouffe toujours coter extérieur de la voiture.

[louis]

ta beau dire ta beu faire , chage les rotules qui ont du jeux puis le PARALLELISME et puis tu gardera tes pneus plus longtemp

[blackbirdm]

il y a 3 sortes de rotules ,tu as certainement changer les rotules de suspension du haut (les plus frequents) puis il y a les rotules inferieur (bas ) moi je ne les ais pas encore changer (plus de 300 000km ) et enfin les rotules de direction qui sont sur la cremaillere (9€ env) pieces faire le parralelisme

[damien35]

ok merci j'irais demain en acheter deux je pense , je ferais ça dés que possible et merci pour cette petit photo

[Tronic]

T'as oublié les rotules axiales qui se trouvent au bout des biellettes de direction, Christian

Celles-ci sont vendues avec les rotules de direction et faut aussi faire le parallélisme.

[lopez]

salut a tous je viens au renseignement j'ai toujours mon probleme d usure de pneu qui se bouffe a l AV droit a l interieure ,depuis les premiers messages j'ai changé mes triangles inferieure des deux roues, les caoutchoucs etaient bien fatigués ,les cardans , les tirants de chasse ont eté fait il y a 2 ans ,les rotules ont eté controler pas de probleme,et la il y a 3 mois j'ai fait changer les pneus + contrôle train AV, le pneu est déjà mort a l AV droit il mon dit que j avais un probleme de carrossage a l AV droit mais sur la 25 ça ne se regle pas.
la seul chose que je n ai pas changer se sont les triangles superieur là où il y a l amortisseur.
est-ce que ça pourrait venir de la?
comme tous le train AV etait d origine est-ce que il pourrait être aussi fatigué que les triangles inferieur? et me faussé mon carrossage.
j aurai bien voulu avoir 1 ou 2 avis avant de les changer et de faire des frais.
comment je pourrais controlé le triangle pour voir s il y a du jeux?
merci a vous.

[lopez]

salut a tous,bon la je viens de changer mon triangle superieur droit +les pneus maintenant je verifirais l usure du pneu
il y a plus qu a attendre pour voir si c etait bien ça a+