v6t

[JP39]

? quezaco

[Tronic]

Tu devrais trouver une gaine orange molletonnée et le câble devrait passer dedans.
Si jamais y a pas cette gaine, tu risques la panne. Le câble se coince et ça met les données du capteur à la masse et le moteur ne démarre plus. Panne survenue sur une Limou d'un membre bien connu.

[JP39]

c'est une gaine anti feu?enfin celle-là demarre et que le gars m'a affirmé qu'elle est complement d'origine et qu'elle a toujours bien roulé

[Dark_Skyline]

C'est sûrement la durite dont tronic parlait : ça arrive d'un coup (ben oui, quand ça se fissure, soit c'est troué soit ça l'est pas

[JP39]

est-ce qu'il faut que je prevois un bout de durite si oui quel diametre?

[Dark_Skyline]

Non mais tu peux couper au cutter un bout et remettre à la place, il doit y avoir un peu de longueur en trop normalement

[JP39]

cool merci didier !!j'ai hâte de voir cette V6 !!!

[stephmartr]

et un probleme de regulateur de pression d'essence
qu'en pensez-vous car je dis cela a tout hasard?
s'il ta pression d'essence n'est pas regulée je pense que ton moteur peux s'emballer puis s'ettoufer.
pour ce qui est du capteur PMH je n'y crois pas trop,
j'ai déjà eu un probleme avec et la voiture ne demarrait pas.
bon courage et tiens nous au courant.

[JP39]

ça j'y manquerai pas

[blackbirdm]

c'est quoi le regulateur ??? il est ou ???, image please

[busson]

Tu devrais trouver une gaine orange molletonnée et le câble devrait passer dedans.
Si jamais y a pas cette gaine, tu risques la panne. Le câble se coince et ça met les données du capteur à la masse et le moteur ne démarre plus. Panne survenue sur une Limou d'un membre bien connu.

Tout à fait, cette panne était sacrément viscieuse, car le câble du capteur PMH s'etait pincé dans l'alimentation d'huile faisant masse sur le bloc, donc resultat un v6t au arrêt car cela me rendait muet un coup les injecteurs et un coup les bougies

Pour le reste je rejoins l'avis de mes petits camarades pour ce soucis de demarrage qu'a ton v6t

Voilou

[JP39]

je vous remerci tous pour votre soutient car je vais en avoir besoin

[Tronic]

Le régulateur de pression d'essence, il est au-dessus de la pompe à eau. C'est le machin avec les 3 durites d'essence et le petit tuyau d'air sur le dessus.

Ps pour Busson : Faut pas la laisser sur le toit la gaine orange, ça se mari mal avec le 620.

[JP39]

mais dis moi eric tu as mangé un clown! bon ok je sort

[busson]

Le régulateur de pression d'essence, il est au-dessus de la pompe à eau. C'est le machin avec les 3 durites d'essence et le petit tuyau d'air sur le dessus.

Ps pour Busson : Faut pas la laisser sur le toit la gaine orange, ça se mari mal avec le 620.

j'en avais tellement demonté que je ne savais plus ou cela allait

[Tronic]

mais dis moi eric tu as mangé un clown! bon ok je sort

C'était juste pour rire et je crois que le membre s'est reconnu sans avoir cité son nom dans mon 1er message.

[JP39]

c'etait la grosse gaine orange qu'on voit sur la video qui vous emmerdait ?

[JP39]

bon ça y est c'est demain que je vais peut-être toucher mon reve !! je vais faire des photos pour vous raconter notre periple . Ademain

[Tronic]

Mais non c'est pas la grosse gaine orange sous le capot... On ne pouvait la voir dans le compartiment moteur, la gaine molletonnée puisqu'elle était sur le toit de l'auto !

Tu t'en fais de trop pour cette auto, faut aller la voir pour trouver la panne et pas s'affoler. Faut rester cool et après tout, c'est une auto comme une autre.

Aller bon dépannage et tu verras qu'il n'y a rien de sorcier et tout est facile d'accès.

[JP39]

merci eric et ok je vais pas affolé