Les 2 principales causes de soucis ont été énoncées par mes 2 collègues !
J'ai eu ce dilemme mais avec la veilleuse du phare avant droit, tout venait d'un malheureux faux contact dans le support de l'ampoule.
Ce qui faisait qu'une fois sur 2, il me disait que j'avais un soucis (hors l'ampoule était allumée).
Dans un premier temps, regarde si tu n'as pas un peu d'eau dans tes feux arrière (problème assez fréquent sur nos autos).
Et si ce n'est pas le cas, démontes les, gratte un peu les cosses des supports d'ampoule et met un peu de gras dessus, histoire d'améliorer les contacts.
Si ça persiste, il faudra alors vérifier que les ampoules ont une puissance conforme à ce qui est recommandé pour nos autos.
Sinon en dernier recours, voir le boîtier de détection des filaments (au-dessus de la boîte à gant, il y a quelques vis à défaire pour y accéder).