Benji12x a écrit:Il faudra que je regarde sa en détail
sur la mienne le détail est vite vu, il suffit de regarder dans le retroviseur en roulant
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herve59 a écrit::lol: c'est clair que moi aussi dans le retro de la TDX en roulant, on voit des choses immondes si j'ai le malheur de rester au ralenti un peu, que ce soit à chaud ou froid, à un feu rouge par exemple, lorsque je redémarre c'est un gros nuage bleu, tout allais bien jusque là mais maintenant j'ai aussi une perte de puissance: il faut que je mette le pied à fond pour rentrer sur autoroute et ne pas être pressé pour atteindre 120km/h après ça roule sans soucis encore 400 bornes comme ça dimanche et pas de problème si ce n'est l'impression d'un GTD même si mon turbo pousse...
herve59 a écrit:moi c'est le passage du 4 ème rapport qui la calme, je passe en 4 à 60 et là elle est moins vive, la 5 ème à 80 et là c'est un gouffre, comme si une caravane étais derrière mais à chaque fois que je pars avec , elle reviens sans soucis lentement mais sûrement
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