Compteur fatigué...

Les instruments du tableau de bord, les moteurs de sièges, la jauge à carburant, les interrupteurs

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Messagepar Renault25ita » 21 Nov 2008, 20:52

Tronic a écrit:Salut

Tu dis que le compteur se bloque?
Tu veux dire par là que l'aiguille reste toujours bloquée à la même place même si tu accélères ou alors elle retombe à 0? :roll:



même si nous sommes à 0. quand la machine est hors tension, lentement retourné à zéro et tout a fonctionné à nouveau lorsque la tour (après environ 30 minutes ou une heure).
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Messagepar Renault25ita » 21 Nov 2008, 21:00

Aujourd'hui, j'ai pris la voiture qui a été arrêté par un jour et il a bien fonctionné pour tout. Il semble que se bloque lorsque le compteur est actif depuis plus de 30 ou 40 minutes.

Demain matin, je dois aller en dehors de Rome, et essayer de voir si, pendant le voyage, il ya des problèmes (afin de vérifier si elle fonctionne à haute vitesse)
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Messagepar Tronic » 21 Nov 2008, 22:18

Hum... À mon avis, t'as aussi des mauvaises soudures sur ce nouveau combiné, tout comme l'ancien. Il marche peut-être mieux, mais ce n'est pas encore ça! :cry:
En vacances alors ne m'en voulez pas si je ne vous réponds pas !

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Messagepar Renault25ita » 21 Nov 2008, 22:32

Oui, c'est vrai. L'ordinateur que j'ai acheté est toujours 1984, il est vieux, il est normal que ne fonctionne pas bien. Pour 5 euros vous pouvez faire cette tentative.

La chose étrange est que le numérateur fonctionne bien (partielle et total)
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Messagepar Tronic » 21 Nov 2008, 22:51

Renault25ita a écrit:La chose étrange est que le numérateur fonctionne bien (partielle et total)


Tout ça se comprend, car il y a 2 moteurs différents pour l'aiguille et les rouleaux.
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Messagepar Renault25ita » 21 Nov 2008, 23:06

ah ok. Je pensais que c'était un seul capteur.
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Messagepar Tronic » 22 Nov 2008, 00:39

Il y a bien qu'un seul capteur, mais il y a 2 moteurs différents.
Donc si l'un d'eux fonctionne, tu es sur que ce n'est pas ton capteur de vitesse qui ne marche pas!
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Messagepar Renault25ita » 22 Nov 2008, 11:38

ok parfait. J'ai maintenant la situation plus claire. merci

ce soir, je vous dire comment l'essai est allé
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Messagepar Renault25ita » 29 Nov 2008, 18:39

Excusez-moi si je suis disparu, mais j'ai été très occupé. J'ai rejeté la machine et maintenant je suis presque certain qu'il comprend le problème.
Tout dépend au moteur de la main, que la surchauffe au bout de 30 minutes, comme la pièce que j'ai remplacé est légèrement plus grand et n'a pas l'air.

autrement, il est très étrange parce que jusque-là tout a fonctionné
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Messagepar Renault25ita » 04 Déc 2008, 22:53

J'ai retiré la voiture. Le problème est résolu! Il a été comme je le pensais. Le capteur est surchauffé. est suffisant pour faire de répit pour le capteur.

la longue bataille est terminée et, comme toujours, le gagnant est la R :D 25!
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Messagepar Renault25ita » 04 Déc 2008, 23:05

Un grand technicien, ici en Italie, qui travaille et répare les Ferrari, a résolu le problème de ma R25.

Merci à Tronic et a tous les autres membres du personnel qui m'ont aidés j'ai l'espoir de résoudre d'autres problèmes
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Messagepar louis » 06 Déc 2008, 12:59

Renault25ita a écrit:Un grand technicien, ici en Italie, qui travaille et répare les Ferrari, a résolu le problème de ma R25.

Merci à Tronic et a tous les autres membres du personnel qui m'ont aidés j'ai l'espoir de résoudre d'autres problèmes


salut
nous somme a ta disposition :lol: :lol:
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Messagepar Renault25ita » 26 Déc 2008, 17:35

merci
occasion pour souhaiter à tous une bonne et heureuse année
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Messagepar Tronic » 26 Déc 2008, 18:18

Merci, meilleurs vœux pour toi également. ;)
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