jeanpolo a écrit:bonjour après contrôle. effectivement c'est le rhéostat coupé
faut il remplacer le bloc complet ou comment démonter le rhéostat pour le remplacer.
Oui, c'est-ce qui a de mieux a faire.
bien sûr, on peut toujours réparer (ou bricoler). Si tu déclipse la face supérieure plastique, tu peux oter la roue de reglage, à l'intérieur tu verras un petit circuit imprimé serti sur la plaque alu, c'est ça en fait le rhéostat.
Le problème, c'est qu'il faut déssertir et après.... pour que ça tienne ? ?
Le mieux est donc d'en trouver un en casse et de changer