Identification relais V6 Turbo 1985

[Benji12x]

J'aurais voulu savoir quels sont les fonctions des relais indiquer en rouge sur les photos ci dessous. Est-ce que j'en est oublier?



1: Sous le support du vase
2: celui-ci je pense que c'est pas d'origine mais bon
3: Sous le support du filtre à air




4: à côté du calculateur
5: Sur l'extracteur d'air du turbo
6:???

[Benji12x]

Personne ne sait???

[Tronic]

Salut l'ami

Bah si, y en a qui savent!

En 1, c'est le relais d'alim de sécurité de la platine d'ABS.

En 2, c'est le relais tempo pour la pompe des laves phares. Il n'est pas à sa place, ça c'est sur. )

En 3, c'est la coupure d'allumage.

En 4, klaxon ou démarreur

Entre le 5 et le 6, il faudrait voir de plus près. Il y a le relais tempo de 15 min pour l'aspirateur (il est long et c'est écrit Cartier dessus)
L'autre, c'est le klaxon ou le démarreur.

Voilà, tu peux les débrancher les uns après les autres pour voir si j'ai bon.

[Benji12x]

Merci Tronic

J'y vois plus clair, et c'est donc le 5 ou 6 qui faut que je regarde car l'aspiration d'air du turbo ne se met pas en route.
Sinon, Ya t'il d'autre relais dans le compartiment moteur?

[Tronic]

De rien Benji

Regarde le relais Cartier, il doit être déssoudé de la platine au niveau des cosses de sa puissance.

D'autres relais, ah oui, t'as pas tout citer!

Il y en a 3 pour les ventilos puisque tu as la climatisation (dans le boîtier à droite du ventilo face à la voiture), 1 sur le boiter de répartition d'air pour la climatisation aussi, plusieurs au-dessus de la boîte à fusibles.
Il y a aussi les 2 sous le calculateur (dans la boîte en plastique).
Celui du ventilateur de chauffage pour la 4è vitesse.

Voilà, je pense avoir fait le tour là...

[Benji12x]

OK merci je vais regarder sa.

Je pensais bien que j'en avais oublier Je ferais des photos et les indiquerais comme précédemment.
A quoi servent les relais sous le calculateur? A l'alimenter en puissance?

[Tronic]

Sous le calculateur, tu as le relais de mise sous tension de ce calculateur et l'autre, c'est celui des injecteurs et de la pompe à essence.