nappe de contact combine instruments

par **oliv19** » 27 Avr 2008, 11:41

bonjour a tous , je souhaiterai savoir quel defaut engendre les deux fils de nappe casse sur la photo ci-dessus

merci .

<img src="http://sd-1.archive-host.com/membres/images/25924187762122255/DSC02946JPG.jpg" width="800" height="600">

par **bommart** » 27 Avr 2008, 13:08

salut oliv j'ai acheté un bouquin sur les elements electrique de la 25 et d après cette cosse bleue en partant du haut ça serait la piste de la sonde de niveau d huile (+) et en-dessous ça serait la sonde de niveau d huile (-) qui seraient coupés. je n en suis pas sur mais d après ce que je lis ça al air d être ça

a confirmer par d autres membres qui s y connaissent!

par **Tronic** » 27 Avr 2008, 13:50

Il me semble que ces pistes alimentent les voyants.

Suis ces pistes à l'autre bout.

par **oliv19** » 27 Avr 2008, 15:02

bonjour , merci a vous bommart et tronic , car j'ai ce combine en réserve au cas ou :shock:

. ce n est pas pour autant que sur celui qui est en place que le compteur fonctionne : panne non résolu depuis plusieurs mois :evil:

.

par **Steph** » 27 Avr 2008, 18:05

Si c'est un combiné de turbo-D je peux déjà te confirmer que le 1er (celui d'en haut) sert pour l'allumage du témoin de préchauffage

A force de déposer mon combiné je l'ai coupé... et plus de témoin au TdB :cry:

J'ai réparé et ça fonctionne

Le second je sais pas par contre

par **oliv19** » 27 Avr 2008, 18:25

bonjour steph ,

peut-tu me dire comment tu as réparé cette liaison , Ça m interresse bougrement :!:

merci a toi

par **Steph** » 27 Avr 2008, 18:52

oliv19 a écrit:bonjour steph , peut-tu me dire comment tu as réparé cette liaison , Ça m interresse bougrement merci a toi

Bougrement :lol:

tant que ça :mrgreen:

Alors voici comment était la nappe au départ :

Pour commencer j'ai coupé un bout de fil de fer fin que j'ai placé à cheval sur l'endroit coupé.

Et délicatement je l'ai soudé à l'étain avec mon fer à souder

Mais n'y reste pas longtemps avec le fer... sinon tu fera fondre la nappe

Dès que l'étain s'est accroché au fil et à la tresse n'insiste plus

Fait un test pour vérifier le fonctionnement

Ensuite avec du scotch de carrossier, j'ai protéger la réparation (plusieur épaisseurs

)

Et pour consolider le tout, j'ai découpé un feuillard de tôle que j'ai plié en U afin de protéger la nappe. (attention au angle du feuillard

qu'ils ne taillent pas la nappe)

Et pour finir et isoler le tout, j'ai remis du scotch par dessus.

voilà ce que ça donne :

Comme tu peux le constater en regardant les photos, elles datent de février 2007

ça fait plus d'un an que c'est comme ça et ça bouge pas

Maintenant, c'est du solide :lol:

Bon courage

par **Louzew** » 27 Avr 2008, 22:56

bommart a écrit:salut oliv j'ai acheté un bouquin sur les elements electrique de la 25 et d après cette cosse bleue en partant du haut ça serait la piste de la sonde de niveau d huile (+) et en-dessous ça serait la sonde de niveau d huile (-) qui seraient coupés. je n en suis pas sur mais d après ce que je lis ça al air d être ça a confirmer par d autres membres qui s y connaissent!

Dis bommart, c'est quoi cette doc ? Une doc officielle Renault ?
Peux tu nous donner les références STP, voir le prix ?

Merci

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