Admission, suralimentation, moteur, echappement, refroidissement, lubrification, distribution
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par lolo396 » 27 Mar 2007, 10:54
Bonjour à tous
ça y est , j'ai remplacé mon joint de culasse. Je viens de faire le tour de chauffe.
Il me reste à resserrer la culasse dès que le moteur sera froid.
J'ai aussi réparé mon détecteur de cliquetis. Le support de prise était cassé, J'ai soudé 2 fils directement sur le capteur et noyé le tout dans le silicone. ça fait 2 problèmes de résolu, le voyant "défaut électronique" reste maintenant éteint.
Par contre, je n'ai pas changé les vis de culasse car celles que l'on m'a vendu étaient plus courtes de 1 cm. La haine ...
A plus
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par Yanou » 27 Mar 2007, 11:06
Salut lolo,
Pas la peine de faire 36 topics, il te suffisait juste de répondre à la suite de ton topic que tu as lancé depuis un bon mois
Comme ça, tout le monde s'y retrouve
http://www.renault25.com/data/forum/vie ... ht=#104244
En tout cas, c'est du bon boulot

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par lolo396 » 27 Mar 2007, 12:04
Désolé Yanou, je n'y est pas pensé. Si tu peux déplace le message.
Sinon, une petite question, les contre écrou des vis de réglage des culbuteurs sont complètement bloqués sur les vis, je ne peux pas régler le jeux. une soupape d'échappement est à 0.3
Quelqu'un a-t-il une solution?
Et merci à tous ceux qui m'ont aidé par leurs réponses et leurs encouragements.
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par Beber » 28 Mar 2007, 05:25
la seul solution est d'avoir un tournevis avec un manche horizontale, qui te permettrait d'avoir plus de force, et une clef de treize et le tour est joué

A+
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par Steph » 28 Mar 2007, 12:38
Salut
Au passage, une clé de 13 (enfin la bonne dimension

) en 6 pans de préférence
Une clé à pipe 6 pans débouchée

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