Club / Forum Renault 25 Français

Bonjour la foule !
Je lance une autre idée,pour toutes les 25 équipées de la direction assistée.
J'envisage un jour ou l'autre de changer mes flexibles hydraulique sur mes autos et je connais une entreprise qui refait les flexibles sur mesure. Je ne connais pour l'instant pas le prix mais je suis certain de ne pas dépasser le prix de la pièce Renault d'origine.
Je vais tâcher de me renseigner sur la correspondance des pièces entres les versions,mais en toute logique il doit y avoir les même flexibles sur les 4 cylindres et des spécifiques pour les V6.
Pour information,ces pièces bien que solides à l'origine ne sont pas éternelles et afin d'éviter la marre rouge le lundi matin avant d'aller bosser je pensais entre autres choses à ça.
Je lance plusieurs idées à la fois afin de voir laquelle intéresse le plus,si ce n'est pas fait maintenant,ce sera proposé une nouvelle fois plus tard.
j'attends vos avis.

Moi je serai intéresser vu que le mien a cassé le mois dernier, je roule depuis sans DA sa me fait les bras heureusement que je roule peu.

Au moins un triste connaisseur !
Je promet de donner plus de détails à ceux qui connaissent moins leur auto. Aujourd'hui Renaultparts était capricieux.

Je suis intéréssé aussi

Alors après recherche d'infos,du côté Renault le flexible hydraulique (je pensais à tort qu'il y en avait 2) c'est la référence
77 00 776 835 qui ne coûte pas aussi cher que je pensais mais tout de même pas loin de 80€.
Je vais me renseigner pour refaire le mien au modèle et je vous dirais le prix que ça coûte.
Au passage il y a la durite d'alimentation du réservoir d'huile à la pompe d'assistance, qui devient poreuse avec les années, je ne pense pas qu'il soit utile de le faire en commande groupée puisque il suffit de trouver de la durite au mètre.
Si vous n'êtes pas trop pressés je me renseigne d'ici à début décembre en ce moment j'ai pas la possibilité de m'en occuper.

Maxime a écrit:Alors après recherche d'infos,du côté Renault le flexible hydraulique (je pensais à tort qu'il y en avait 2) c'est la référence
77 00 776 835 qui ne coûte pas aussi cher que je pensais mais tout de même pas loin de 80€.
Je vais me renseigner pour refaire le mien au modèle et je vous dirais le prix que ça coûte.
Au passage il y a la durite d'alimentation du réservoir d'huile à la pompe d'assistance, qui devient poreuse avec les années, je ne pense pas qu'il soit utile de le faire en commande groupée puisque il suffit de trouver de la durite au mètre.
Si vous n'êtes pas trop pressés je me renseigne d'ici à début décembre en ce moment j'ai pas la possibilité de m'en occuper.

salut Maxime
pourquoi ne pas aussi faire une demande de flexible de frein, type de frein aviation en inox

Oui ceci existe déjà pour les versions ABS il n'est pas impossible de le proposer pour tous les modèles.
Ceci fera l'objet d'une proposition à part.
Concernant le flexible de base je vais demander confirmation mais certaines entreprises refusent de refaire des pièces liées à la sécurité comme la direction et le freinage mais tout est possible tout est réalisable c'est le jeu de la vie.

Pour les flexibles de frein il faut bien faire attention que le caoutchouc supporte le liquide de frein : assez corrosif

as-tu eu des nouvelles pour cette commande?

Cette proposition ne peut pas voir le jour pour le moment. Je pensais cela facilement réalisable malheureusement suite à un imprévu ça n'a pas été possible.
Ce qui n'a pas été possible hier le sera peut-être plus tard. J'ai voulu proposer pas mal de choses,mais tout n'a pas fonctionné comme je le voulais.