Club / Forum Renault 25 Français

salut tout le monde j’ai un souci avec mon régulateur de vitesse sur ma TDX
je m’explique.
tout fonctionne très bien jusque maintenant quand j’appuie sur le bouton de la console le voyant s'allume mais très faiblement pas comme il devrai s’allumer de base alors qu'il ne devrait pas s’allumer avant de l'activer au volant et par contre quand j’appuie sur la pédale de frein ou d'embrayage il s’éteint mais se rallume ensuite et par contre quand je roule et l’active au volant rien ne se passe quelqu’un aurait une idée de quoi ça pourrait provenir j’ai essaye de changer le boîtier dans le TdB, l'interrupteur de la console centrale, le capteur de pédale et le boîtier sous le phare, là je sèche ha oui je tiens aussi à dire que le voyant s'allume même à l’arrêt mais moteur démarré

merci tout le monde

Salut Jo.
Elle fonctionne encore cette 25 ? tu as fait une bonne affaire alors
...je déconne, Combien de bornes maintenant ? content de te lire cela faisait un moment....

Salut Patrick,
Oui elle roule toujours elle est à 445 000km j'avais essayé de t'appeler y'a pas si longtemps mais personne n'a répondu

jonathan77000 a écrit:Salut Patrick,
Oui elle roule toujours elle est à 445 000km j'avais essayé de t'appeler y'a pas si longtemps mais personne n'a répondu

. Désolé. Laisse-moi un message dans ce cas.

et en plus elle a retrouvé son moteur d'origine

Oui en même temps elle n'a fait que 1 000 bornes avec l'autre

personne pour m'aider ?

Salut ! Tu n'aurais pas un soucis de masse à tout hasard ?

On a contrôlé pas mal de choses, quand jo est venu, j'ai fourni un moteur de régul (sous phare), un bouton, et bah non !!
Mais au pire, essaie la masse, mon poulot...

Salut tout le monde,
Je viens aux nouvelles et bien j'ai tout changé et toujours rien.
J'ai même tombé le tableau de bord et traité le faisceau avec Nono et toujours rien !! Je suis à deux doigts de lui mettre le feu je ne comprends vraiment pas

C'est les symptômes d'une mauvaise masse mais où je peux pas dire.

Les essuie-glaces et la ventilation fonctionnent correctement ?

Oui tout fonctionne nickel sauf ça ! On a même changé le faisceau dans le longeron

Alors regarde les masses du tableau de bord et celles sous le cendrier avant

Déjà fait ce week-end niveau faisceau intérieur aucun souci

essaye en changeant ton combiné d'instruments

c'est fait

Salut Jonathan,

Vérifie les contacts des deux aiguilles avec leur piste respective au niveau du volant. Si le contact se fait mal, tu as ce type d'anomalie.
Par ailleurs, si l'extrémité des aiguilles n'est plus ronde, change-les.

keregard a écrit:Salut Jonathan,

Vérifie les contacts des deux aiguilles avec leur piste respective au niveau du volant. Si le contact se fait mal, tu as ce type d'anomalie.
Par ailleurs, si l'extrémité des aiguilles n'est plus ronde, change-les.

c'est fait aussi pour les deux aiguilles et le volant j'ai mis le mien et toujours pareil

Baccaraboss a écrit:c'est fait aussi pour les deux aiguilles et le volant j'ai mis le mien et toujours pareil

Dans ce cas, as-tu vérifié le contact des aiguilles avec les pistes, et notamment la valeur des résistances en fonction de l'appui sur les touches qui sont sur le volant ?