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par contre
tu peux le rajouter les deux fils sur le filtre a huile il faut remettre le faisceau qui alimente les accessoires sur la baie de pare-brise, contacteur de capot, le moteur d'essuie-glace le ventilateur , le lave-glace le contacteur de feux de recul, le niveau de frein et les deux fils que tu parle

Super ! Je te remercie
Je ferai quand même tout ça quand j'aurai plusieurs jours devant moi, histoire de prendre tranquillement tout mon temps !

Baccaraboss a écrit:par contre
tu peux le rajouter les deux fils sur le filtre a huile il faut remettre le faisceau qui alimente les accessoires sur la baie de pare-brise, contacteur de capot, le moteur d'essuie-glace le ventilateur , le lave-glace le contacteur de feux de recul, le niveau de frein et les deux fils que tu parle

Re merci !
On peut repiquer depuis le compartiment moteur ou bien il faut tirer le faisceau depuis la prise au tableau de bord ?

non il faut que tu reprenne le faisceau, ce sera plus simple pour toi et change le quand tu aura démonté le tableau de bord

pour faire une comparaison
sur ma turbo-DX que je restaure au niveau du faisceau
faisceau tableau de bord : V6
faisceau latéral coté droit : V6
faisceau latéral coté gauche : turbo-DX
faisceau baie de pare-brise : turbo-DX phase 1 remodifier pour la phase 2
faisceau longeron avant gauche : V6
faisceau longeron avant droit : turbo-DX
compteur électrique : V6 turbo transformer

Baccaraboss a écrit:pour faire une comparaison
sur ma turbo-DX que je restaure au niveau du faisceau
faisceau tableau de bord : V6
faisceau latéral coté droit : V6
faisceau latéral coté gauche : turbo-DX
faisceau baie de pare-brise : turbo-DX phase 1 remodifier pour la phase 2
faisceau longeron avant gauche : V6
faisceau longeron avant droit : turbo-DX
compteur électrique : V6 turbo transformer

Merci de tes conseils que je suivrai avec la plus grande attention.
Et bravo pour ta restauration ! C'est impressionnant

piloux27 a écrit:

Baccaraboss a écrit:pour faire une comparaison
sur ma turbo-DX que je restaure au niveau du faisceau
faisceau tableau de bord : V6
faisceau latéral coté droit : V6
faisceau latéral coté gauche : turbo-DX
faisceau baie de pare-brise : turbo-DX phase 1 remodifier pour la phase 2
faisceau longeron avant gauche : V6
faisceau longeron avant droit : turbo-DX
compteur électrique : V6 turbo transformer

Merci de tes conseils que je suivrai avec la plus grande attention.
Et bravo pour ta restauration ! C'est impressionnant

merci

alors on en ai ou avec ce beau temps

Baccaraboss a écrit:alors on en ai ou avec ce beau temps

Bonsoir,
Je n'avais pas vu ton message...
Avec ce super temps, la seule chose que j'ai pu faire, c'est l'étanchéïté des portes côté droite que j'ai mis dans la rubrique "carrosserie" (et vu ce qu'il est tombé le we dernier, le test après intervention était nickel !).
Sinon, pas de bol, car le seul we de beau temps de juin, j'étais en déplacement en Auvergne
Du coup, j'ai renoncé provisoirement au faisceau, mais j'espère bien le faire pendant les vacances. J'aimerais bien, car tant que je n'ai pas fini l'électricité, je ne refais pas l'extérieur...