Club / Forum Renault 25 Français

bonjour,

je sais bien que c'est un post récurrent concernant le boîtier de filament mais j'aimerais toutefois vos avis car je pense qu'il y a autre chose

ayant finit les gros soucis sur la Baccara aujourd'hui, je m'occupe des petits problèmes diverses dont celui que je vais vous parler

dés que je démarre la Baccara, des que j'appuie sur le frein "feux de stop gauche defaillant" puis "feux de droite défaillant"
jusque la classique, bie nentendu les 2 ampoules fonctionne et j'ai gratté les parties métallique en cuive et le plot

ensuite je mets les veilleuses, idem, feux de position défaillant alors que tout est ok

j'avais il y a 1 an demonté le boîtier de filament pour tout resouder, j'avais toujours le message pour les stop mais c'est tout, la ça s'aggrave donc

et aujourd"hui en plus de tout ça, capot ma lfermé alors que bien fermé

j'ai demonté les 2 contact, bien gratté les parties en métal, wd40 mais idem

d'ou ma question, est-ce que cela peut venir d'ailleurs? le fil violet du capot est bien bien connecté, wd40 aussi, ça ne concerne pas le boîtier de filament (enfin je crois) donc je m'interroge, humidité?? que puis-je tenter?

Salut Laurent,

Pour le capot, assure toi que les pattes métalliques ou viennent s"appuyer les contacts ne sont pas tordues s'il faut redresse les légèrement.

Pour les feux stops défaillant, je crois que sa le fais à toutes les 25, la mienne le fait, et finalement ce n'est pas plus mal tant qu'elle cause c'est que ça va C'est sur que si on trouve la solution, je dis pas non... pour moi je pense qu'il faudrait retrouver les lampes stops qui étaient montées à l'époque, car il peut y avoir une différence avec celle d'aujourd'hui l'ampérage est sûrement quelques peut différent ce qui peut provoquer ce problème, mais bon c'est toujours des suppositions.

Les lampes ont toujours eu la même puissance donc l'intensité ne change pas.
Faut tout de même faire attention avec les veilleuses avants,on peut parfois y mettre du 3 ou 4 Watts à la place du 5 mais sinon les autres peu de risques à part les lampes type "graisseur" en 10watts au lieu de 5. Moi j'essaierais un autre boîtier pour être sûr du coup. Sur ma Baccara jsuis pas emmerdé ça marche pas.
Sur les phases 1 c'est des soucis différents mais j'ai eu juste un soucis,roger y délirait du coup j'ai débranché le haut parleur.

si elle te casse les oreille fait comme lui http://www.youtube.com/watch?v=O0K42HOeYRs

EXCELLENT !!!!!!!!!!!

J'avais la phase test à répétition et "les fonctions sous contrôle ne présentent pas de défauts" selon son envie. Pas moyen de l'arrêter,j'étais dans le même état que rambo.

j'ai lancé la question sur un autre forum et quelqu'un m'a sorti une réponse étonnante mias loin d'être bête à mon sens
il pense que Ça peut être les condensateurs chimique qui déconne au fil des années

logique je trouve, malheuresement pour changer les condos, il en faut des neufs, sur le net c'est vendu par gros paquet plus frais de port, bref chere pour tester une théorie

change ton boîtier de synthese de parole et tu sera fixé

oui c'est vrai
j'essaye cela

mais bon on est beaucoup &a avoir ce soucis, il faudrat vraiment qu'on trouve une solution, si ces 2 boîtiers déconnent, il faut un tutorial pour remettre tout cela en route

je vous tiens au courant faisant cela se we

bonjour,

alors voilà les tests, mais ça ne va pas faire avancer le truc:

j'ai changé le boîtier de filament, j'ai aucun message d'erreur, mais...
quand je provoque une erreur, il ne me dit rien, j'ai debranché les optiques avant et les feux arriere, rien

je remet l'ancien et la j'ai bien les messages feux de stop défaillant et feux de position défaillant

je change la synthèse de parole

rien ne marche avec l'ancien boîtier de filament ou le nouveau

j'en conclus que la synthèse de parole que j'ai en stock est défectueux et je garde celui d'origine

je refais les soudures du boîtier de filament d'origine, et je le remet,aucun changement, j'ai des erreurs mais qui sont erronés (feux de stop et de position défaillant alors qu'ils marchent bien)

j'ai trouvé sur le forum une fiche technique pour tester le boîtier de filament
http://synparo.canalblog.com/images/Syn ... _I_008.jpg
mais je pense que tout va bien marcher, donc qu'en conclure? le boîtier de filament marche bien, et alors

car il est vrai que quand je roule porte ouverte, il le dit, avec le frein de parking, il le dit, en cas de surchauffe moteur, il le dit (probleme bulle d'air dans la purge de LdR)

donc on va me dire ce que je disais auparavant, peut-être les condensateurs chimiques sont plus fiables à ce jour, mais alors pourquoi ils marchent pour les autres erreurs correctement

donc ça ne fait pas avancer le truc, c'est juste pour faire un point

je pense qu'il serait mieux de faire refaire le circuit imprimé par un electricien avec des composants neufs

qui est electricien ici a part Tronic

blackbirdm a écrit:si elle te casse les oreille fait comme lui http://www.youtube.com/watch?v=O0K42HOeYRs

il reste plus grand chose a récupérer

bonjour
as-tu essayé de démonter les patines des feux arrière voir s'il n'y a pas d'oxydation, après vérifier les connecteurs ou alors les masses des feux arrière, a vérifier la masse des deux boîtiers

normalement oui, mais je vais regratter les connecteurs et le culot des ampoules pour l'arrière

je vais voir pour la masse avec un ohmetre

je sais pas si cela va t'aider sur la mienne c'était récurant feux arriere droit défecteux, là-dessus j'ai eu beau gratter le culo rien n'y a fait j'ai changer l'ampoule et depuis ça fonctionne bien

a mon avis vérifier chaque connectique car ça a tout de même plus de 20 ans y a t-il une masse pour la synthese de parole?