Club / Forum Renault 25 Français

Bonjours à tous , cela fait déjà quelques mois que j'utilise tou les jour ma R 25 V6 turbo phase 2 de 1989 .
Démarre nickel , roule nickel , parcours tous trajet sans aucun souci
Aujourd'hui après avoir parcouru 15 km je gare ma voiture et 1h après je démarre et le voyant service est allumé et le voyant des injecteurs est allumé aussi d'ou cela peu t'il provenir ????
Je suis donc rentrer Ché moi (15km) et ma R25 roule nickel comme si de rien n'éta

J'ai vaguement regardé sur le forum et si je débranche la batterie et que je la rebranche après esque les voyant vont setindre ??

il faut debranché la bat et faire se toucher le + et le - pour effacer les defaut du calculateur

Pour connaître le défaut faut brancher la valise xr25 quand le défaut est présent ou avec un peu de chance il est mémorisé.
Si ça ne change pas trop la puissance moteur c'est sûrement un truc genre capteur de cliquetis ou potentiomètre de richesse mais à vérifier.

Le fait de débrancher la batterie et de faire touché le + et le - marche sur les phase 2 ?

Pas toujours... Et j'en ai jamais eu la preuve de mes yeux...

ba jéssairai et si en même temps je laisse la battrie débranché pandant au moin 10 min ?

faut vider la memoir de l'ordi et du calculateur le fait de debrancher la batterie 10 min change rien fait juste debrancher la bat puis fait toucher le plus et le moin

ok ba je vais faire ça et jvou retien au courant car ses chaian que sa soi allumé et que la voiture marche nickel enfin apar que mon radiateur fuit en haut coté passagé ( légère fuite ) apart ça rien a signalé

J'ai débranché la batterie 30 min et j'ai fait touché les cosse ça n'a rien changé j'ai même débranché le calculateur et rebranché mai ya tkt les voyant service et injecteurs allumés je sais pa d'où vjenmène le problème et du moment que sa roule c bon

Vérifie si ton détecteur de cliquetis n'est pas endommagé c'est souvent lui qui fait ça sans que le calculateur soit incriminé

heu... c'est quoi se truk la ???
jai débranché le calculateur et rebranché ça a rien changé j'ai aussi débnché le petit boîtier en dessou du calculateur qui contrôle les injecteur et ça na rien changé

Le detecteur de cliquetis se trouve sur une rangée de cylindres
Par exemple en 4 Cylindres (GTX & TXI ) Il se trouve normalement entre le cylindre 2 & 3

Il me semble qu'il est à côté du régulateur de pression d'essence.

je sai pa du tou a quoi sa resemble...
je vai éssayé de mètre mon 2ème calculateur pour voir ske sa donne si ça s'allue toujours je vous tiendrai au courant

J'ai essayé mon 2eme calculateur et les voyant service et injection qui s'allume toujours. Actuellement c'est le seul problème de ma.25