Club / Forum Renault 25 Français

bonjour à tous
et tout d'abors, bonnes fêtes de fin d'année...

comme vous le savez je suis en train de remonter la Baccara et j'ai un gros soucis depuis 8 jours, j'ai un probleme au niveau du tableau de bord et je ne trouve pas la solution

j'ai changer les ampoules et quand je remonte tout marche nickel sauf les ampoules pour illuminer le tableau de bord la nuit

j'ai redemonté 3 fois, verifier les cablages interne, rien à signaler, j'ai mis du wd40 partout, et j'ai bien tout branché c'est sur, il ne manque rien

et toujours pas de lumiere pour la nuit

j'ai verifier la resistnce sur la gauche, j'en ai mis un autre et idem, j'ai beau touner la molette dans les 2 sens rien
j'ai regardé les fusibles et rien, la je pers mon latin et je suis bloqué ça sert à rien de remonté pour redemonté

et bien entendu ça marché bien avant de demonter, une idée???
merci
ps: je ne sais pas si c'est important mais la console n'est pas encore remonté, tout le reste oui hormis les sieges

ok merci j'essaye

bon j'ai trouvé, c'est le fusible 6 sur MA (bas à gauche), des que j'en met un il saute aussitot

maintenant c'est un fusible de 5 A, j'en ai mis un de 10 et tout marche, par contre est-ce normal, je veux dire est-ce le proprio avant qui a mis un fusible inadapté?

en tout cas tout remarche nickel mais j'ai un gros probleme encore, le tableau de bord tout remonté, je demarre la voiture moteur froid et la il me dit "moteur en surchauffe, arrêt immediat, pas de manip moteur chaud"

c'est quoi le probleme, pour la petite histoire j'ai demonté et remonté le radiateur de l'habitacle et refait le plein de LdR, est-ce un probleme avec de l'air??

l'aiguille semble de temperature semble monté normalement (puisque je savais le moteur froid j'ai fait tourné 5 min)

quelqu'un m'a donné une photo de la fiche bleu d'une r25v6i

du coup sans soucis j'ai su ou allait mon fil, en regardant le schema (sur la RTA) ce fil est repertorié comme non affecté, c'est à dire qu'il y a un fil mais qui ne sert à rien

quoi qu'il en soit, même si après ça depend de l'année et que ce fil sert à quelquechose, en tous cas il est bien branché

j'ai donc remotner le combiné et rie nà signaler

angelus_2 a écrit:bon j'ai trouvé, c'est le fusible 6 sur MA (bas à gauche), des que j'en met un il saute aussitot

maintenant c'est un fusible de 5 A, j'en ai mis un de 10 et tout marche, par contre est-ce normal, je veux dire est-ce le proprio avant qui a mis un fusible inadapté?

en tout cas tout remarche nickel mais j'ai un gros probleme encore, le tableau de bord tout remonté, je demarre la voiture moteur froid et la il me dit "moteur en surchauffe, arrêt immediat, pas de manip moteur chaud"

c'est quoi le probleme, pour la petite histoire j'ai demonté et remonté le radiateur de l'habitacle et refait le plein de LdR, est-ce un probleme avec de l'air??

l'aiguille semble de temperature semble monté normalement (puisque je savais le moteur froid j'ai fait tourné 5 min)

Bonjour angelus
change ta sonde de température d'eau elle est peut-être defectueuse malgré l'indication sur le compteur Ça vaut le coup d'éssayé surtout que cela vaut dans les 15 € maximum comme cela tu élimine un doute et si c'est pas Ça tu auras une sonde de secour
ou alors regarde l'état des cosses et du cablage de cette sonde .
Cordialement Ivan
je viens de voir Ça sur leboncoin si c'est la même que la tienne Ça vaudrait le coup
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ça=12_s

est-ce que le voyant d' eau s'allume à la mise du contact et esr ce qu'il s'allume quand le machin cause?

quand le machin cause, j'ai le stop allumé et la temperature moteur allumé

par contre avant le contact, il mesemble que non

ok je vais la changer, merchiiiiiiiiii

Alors quand ça cause, débranche la sonde de droite sur la pompe à eau quand t'es de face et si le voyant s'éteint, c'est bien ta sonde.
Ps : C'est pas celle de la photo mais bien celle de droite sur la pompe.

test effectué, c'est bien la sonde, reste plus qu'a la changer