Problème indication carburant

[CHACAL89]

Bonjour,

Voilà, j'ai récupéré ma R25 chez le garagiste. Pour aider à mieux comprendre le problème, j'ai une R25 V6 TX de 1990 sur laquelle nous avons mis des sièges électriques à mémoire sans ergo, avec console et faisceau de console Baccara. L'ordi de bord de la TX étant HS, le combiné d'instruments a été remplacé par celui d'une Baccara V6 sans turbo.

Le problème est que je suis obligé de réinitialiser le combiné de bord (les 3 boutons simultanément) pour voir ce qui me reste en carburant, car autrement, ça s'affiche, mais ne bouge pas, même après 26 kilomètres...

Y a t'il une solution (simple), car je ne suis pas un crack en bidouillage...pour régler la question ?

Par ailleurs, bien qu'ayant vérifié toutes les connections à l'arrière du combiné d'instruments, changé les ampoules HS, le voyant de frein à main ne s'allume pas.
Pour continuer, mais ça c'est moins grave, je n'ai pas de consommation qui s'affiche, j'ai OO . En fait, je peux afficher Kilométrage total, kilométrage partiel, Litrage restant ( mais voir plus haut...), vitesse moyenne, et j'ai aussi 9999.
Mis à part ces ( menus...quoi que..) problèmes tout est OK.

Quelqu'un peux-t'il maider à résoudre au moins le problème de jauge...Mais avec quelques explications SVP.
Merci d'avance.

[eude emmanuel]

Je pense que ton problème, c'est le compteur.
Sur la TX, il doit être mécanique alors que la V6 est electronique.

D'ailleurs ton kilométrage sur ordi ne doit pas bouger non plus car le niveau d'essence est calculé en fonction de la consommation et de temps en temps, l'ordinateur vérifie le niveaux via la jauge.

[CHACAL89]

Bonsoir, et merci d'avoir répondu. J'ai bien une 25 V6 TX de 1990, il y a l'affichage digital au centre.
Effectivement, je pense comme toi, mon problème doit venir du combiné qui doit être à moitié HS dans sa fonction ordi.

Tout fonctionne hors l'ordi. Si ça se trouve, je vais envisager une recherche de bloc compteur, et si je peux remplacer celui avec ordi par un autre avec seulement jauge d'essence à aiguille, je crois que ce ne serait pas plus mal, plus de problème électronique.....LOL....

Cordialement J.PAUL

[Tronic]

Je ne pense pas que le compteur soit en défaut sinon ton aiguille de vitesse ne bougerait pas et tu l'aurais eu dit.
Il faudrait que tu soulèves la banquette pour mesurer la jauge à l'ohmmètre et savoir aussi si tu as une jauge tubulaire ou à levier.
Si jauge à levier, tu as une étiquette jaune qui est collée sur le dessus de celle-ci.

Y a un truc que je pige pas. Sur une TX V6 d'origine, on a un compteur mécanique à rouleaux pour les km et une aiguille pour la jauge à essence.
Tu cherches un combiné avec compteur électronique et ordi de bord.
Tu as la synthèse de la parole ou pas sur cette TX V6 ?

[CHACAL89]

Bonjour Tronic,

Désolé, mais quand j'ai acheté la 25 V6 TX, c'était ce combiné, avec compteur kilométrique à aiguille, sans rouleaux affichant le Kilométrage total et le partiel, et un petit écran au milieu du combiné, qui m'indique ce que je veux, savoir: Lkitrage restant, conso etc...

Voici les références carte grise de la bête: B29F05
R25V62L8
VF1B29F0505113373
1ere mise en circulation 31/10/1990

Voici les références que je peux lire sur les étiquettes du tableau de bord: 341355-01 et 3410030104 /12V/7700804738
Ce combiné de bord que j'ai sous les yeux vu de dos a : de gauche à droite: Une prise bleue , une prise grise au bout d'un câble,( prise à 5 broches), une prise rouge, et c'est tout!!

j'ai vu ce combiné marcher presque complètement; hors l'affichage de carburant restant. Mais comme les fils près de la jauge du réservoir étaient mangés par les souris... j'ai pensé que ça venait de là. Depuis, le cablage prise de jauge a été refait( correctement).

Si tu acceptes de me donner ton adresse mail en message perso, je peux t'envoyer des photos recto-verso de ce combiné qui était sur ma 25 lors de l'achat.

Tu me dis que le combiné d'ORIGINE sur une 25 TX V6 est le modèle à compteur kilométrique qui intègre le kilométrage total et le kilométrage partiel, et qui possède l'indicateur de carburant à aiguille au milieu du combiné.
Donc à ton avis, ce n'est pas le bon combiné de bord ??

Si c'est le cas, le problème pourrait être réglé en changeant le combiné ?? Qu'en penses -tu ??
Je serais très intéressé par un combiné comme tu cites, sans ordi de bord! Les prises sont-elles les mêmes ???

Désolé de t'ennuyer avec mes questions qui doivent te paraître bêtes, mais, seul dans Le Morvan, avec des garagistes qui n'y connaissent rien, ce n'est pas évident.

Au plaisir de te lire. bien cordialement JEAN PAUL

[Yanou]

Sur une TX V6 d'origine, on a un compteur mécanique à rouleaux pour les km et une aiguille pour la jauge à essence.

FAUX Tronic, la TX V6 a bien l'ordinateur de bord d'origine.
Pas besoin d'avoir la synthèse de parole pour avoir l'ordinateur de bord.
La preuve en image :



Et le lien qui va avec :

viewtopic.php?f=2&t=18080

Juste comme ça, pourquoi ne pas prendre l'ordi de bord du combiné de la Baccara V6 pour le mettre à la place de l'ordi de bord de la TX V6 ?

[Tronic]

Alors dans ce cas, tu as le bon combiné et le problème ne vient pas de l'ordi mais sûrement de la jauge.
Vérifie les valeurs à l'ohmmètre. Si jamais tu as une jauge tubulaire, tu vas devoir souder les contacts.

[CHACAL89]

OK tronic, merci de ta réponse, je regarderai ce problème de jauge dès que j'aurai à nouveau récupéré la 25 ( je l'ai récupérée qq jours pour monter les sièges électriques et pare-soleil électriques...) et elle est à nouveau chez mon CHER garagiste pour qq bricoles: bagues de colonne de direction et jonc chromé de vitre arrière. Suite au prochain épisode, début Janvier.
Cependant, donc, ma question demeure, serais-tu en mesure de ma réparer l'affichage de l'ordi du combiné d'instruments d'origine??? ( effacement rapide des leds qui affichaient 888888888 ??? Bien entendu, je suis prêt à ayer pour cela ....LOL Cordialement

[Tronic]

Le 888 c'est normal quand tu viens de le brancher, Faut faire le reset pour l'effacer.

[CHACAL89]

Oui Tronic, mais comme je le disais, l'affichage n'as pas duré longtemps, il s'est estompé en quelques minutes pour finalement ne plus rien afficher.....c'est pourquoi je te demandais s'il t'était possible de réparer moyennant finances de ma part ce combiné d'instruments...??? C'est compliqué de s'entendre par forum interposé LOL... A moins que tu ne sois inscrit sur la liste des agents secrets, peux-tu me communiquer ton asdresse mail ou un numéro de téléphone où je puisse te joindre, ceci en MP, ce serait bien plus simple......merci

[Tronic]

Tu peux envoyer à tronic@renault25.com, rien de plus simple...

[CHACAL89]

Mail envoyé

[eude emmanuel]

Déjà regarde au niveau des indications kilometrage s'il prend en compte et vérifie ta jauge.
Il faut savoir que l'indication d'essence diminue en fonction des infos du débimetre et pas de la jauge. L'ordinateur vérifie de temps en temps via la jauge et rectifie s'il le faut.

S'il prend bien en compte le kilometrage, Ça peut être un defaut du debimètre ou mauvais contact (connecteur rouge voie 6 fil marron vert).
D'ailleurs sur la mienne, comme elle est au GPL, quand je roule, la quantité d'essence diminue alors que je roule au gaz et de temps en temps ça remonte.

Ah oui aussi, je me suis trompé sur mon message d'avant. J'ai cru que tu avais mis un compteur de V6 Baccara sur une TX (4 cylindres)

[eude emmanuel]

ah oui je viend de regarde tu as deux type de compteur pour les V6 b29f les branchement differe en fonction des annees
pour les premier la voies 3 du connecteur rouge et libre et la 5 pour les second
essaye de juste change le module essence tu monte celui de la Baccara sur le combine de la TX

[CHACAL89]

Merci pour ta réponse, C'est déjà fait, j'ai mis le compteur de Baccara sur ma V6TX, c'est avec ce compteur de Baccara que j'ai le carburant restant qui clignote et pas d'info de conso. Sur le compteur d'origine, un composant a dû lâcher dans l'ordi, plus rien ne s'affiche. Je vais revoir tout ça début janvier.... Dis-moi, est_ce possible de mettre un compteur de GTS essence ( rouleaux kilométriques et aiguille de jauge à essence) sur ma V6TX, je n'aurai ainsi plus de problème électroniques ??? Merci et à bientôt

[eude emmanuel]

non car sur les GTS le compteur marche avec un câble mecanique prise sur la boîte alors que la V6 TX c'est un compteur electronique qui marche avec un capteur sur la boîte
essaye de change juste le module ordinateur

[eude emmanuel]

as-tu fait le teste tu appui sur les 3 bouton en même temps (remise a zero,totalisateur, et selui sur la manette )
et quand tu resor du teste tu as des lettre pour indique une panne sur un des circuit (j jauge d debimetre)
ou des tiret s'il detecte pas de panne

[Yanou]

essaye de change juste le module ordinateur

c'est ce que je me tue à lui dire par MP
Remet ton compteur TX V6 dans ta voiture tout en changeant l'ecran par celui de la Baccara V6.

[CHACAL89]

Bonsoir, est-ce réellement possible de changer le module ordinateur de bord? Il me semble que c'est une seule et unique platine pour l'ensemble ?? il y a d'autre part 2 nappes de 5 conducteurs qu'il est extrèmement difficile de remettre. Je vais par acquis de conscience démonter le tableau de bord dont l'ordi est fichu pour voir....Tout ça reste du travail de précision...c'est proche de l'horlogerie LOL.....

[Yanou]

Si tu veux savoir ce que ça fait de démonter un combiné d'instrument, clique ici