Club / Forum Renault 25 Français

Posté: **27 Jan 2016, 20:58**

Bonsoir,

Mon rétroviseur conducteur part en sucette ?!
À votre avis... je colle la glace ou bien je remplace ce rétroviseur conducteur ?

Diamant

Posté: **27 Jan 2016, 21:08**

je changerais surtout c'est ultra facile d'en trouver

Posté: **27 Jan 2016, 21:16**

Slt,

Tu veux parler du bout de la languette que je tiens dans les doigts ?!

Diamant

Posté: **27 Jan 2016, 21:29**

Salut !
Tu peux tenter de recoller la glace, mais le plus simple est de changer le rétro complet. Ça prend à peine 5 minutes en plus!

Posté: **27 Jan 2016, 21:33**

non le retro entier

Posté: **28 Jan 2016, 05:14**

Slt,

Okay... merci pour vos réponses !
Bonne journée ...

Diamant

Posté: **28 Jan 2016, 07:37**

Pourquoi tu ne changerais pas que ton mécanisme ?
Pour retrouver un rétroviseur dans la même teinte que le tiens, ce n'est pas forcément facile.

Posté: **28 Jan 2016, 09:10**

Slt Yanou,

Oui.. cette couleur blanc glacier ça ne doit être pas évident à trouver ?
La question que je me pose.. ce mécanisme il est propre à ce rétro de 25 TXI,
Est-il identique à tous les modèles 25. :roll:

(PS°) Je vais faire la tournée des casses ... LOL

Diamant

Posté: **28 Jan 2016, 11:42**

ce mécanisme est universel sur les Ph2 équipée de retro elec

Posté: **28 Jan 2016, 11:53**

Diamant a écrit:Est-il identique à tous les modèles 25.

C'est les mêmes mécanismes de rétroviseurs électriques pour la R25.
Regarde ICI

Par contre, je n'ai jamais déposé de rétroviseurs électriques (je maîtrise bien le manuel :mrgreen:

) et je me pose la question pour passer le connecteur dans le trou. Comment s'est raccordé au c** du mécanisme ? connecteur ou à vis ?
Au pire, soudure et gaine thermo.

Dépose le tiens avant d'aller en casse

Posté: **28 Jan 2016, 12:56**

Yanou a écrit:
Diamant a écrit:
yoyo25 a écrit:ce mécanisme est universel sur les Ph2 équipée de retro elec
Est-il identique à tous les modèles 25.

C'est les mêmes mécanismes de rétroviseurs électriques pour la R25.
Regarde ICI

Par contre, je n'ai jamais déposé de rétroviseurs électriques (je maîtrise bien le manuel ) et je me pose la question pour passer le connecteur dans le trou. Comment s'est raccordé au c** du mécanisme ? connecteur ou à vis ?
Au pire, soudure et gaine thermo.

Dépose le tiens avant d'aller en casse

Slt,

Beau Topic ... Merci ...

ça tombe bien ce remplacement, car la sonde de ce rétroviseur est morte.

Diamant

Posté: **28 Jan 2016, 14:03**

les Ph1 sont differents des Ph2 il y a un connectique derrière le mécanisme

Posté: **28 Jan 2016, 15:11**

Merci pour l'info !

Diamant

Posté: **28 Jan 2016, 15:48**

Le mécanisme doit pouvoir ce changer sans être obliger de changer la coque

Posté: **28 Jan 2016, 16:05**

Ben oui

Posté: **28 Jan 2016, 22:25**

au faite ,tu as essayé de juste remettre le mirroir ,c'est bete mais :lol:

Posté: **28 Jan 2016, 22:53**

Slt,

On voit bien que sur la deuxième photo du haut ^^ le plastique est cassé, de plus la sonde ne fonctionne pas.
Maintenant j'ai vu sur un autre forum que l'on peut la re..mettre cette glace... puis la viser.

Diamant

Posté: **29 Jan 2016, 00:40**

Ben oui il te suffit de tourner le cercje en plastique noir avec un tournevis une fois la glace en place .par contre pour la sonde ben faut couper les deux câble noir a la prise du retro et resouder ceux de la nouvelle sonde .moi je l ai déjà fait et rien de compliqué.

Posté: **29 Jan 2016, 07:17**

Thanks ...

Diamant

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À votre avis pour ce rétroviseur ?!

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