Club / Forum Renault 25 Français

Bonsoir à tous,

J'ai ma sonde de pression d'huile (à l'avant droit du moteur) qui commence à fuir; je voudrais profiter de son remplacement pour ajouter une 2ème sonde (gros modèle) pour l'indicateur à aiguille du TdB car j'ai remarqué que j'avais une 2ème cosse "en l'air"; les moteurs J7R ont apparemment les 2 types de sondes...
Quelqu'un a-t-il déjà tenté la manip ? est-ce sans risque pour le tableau de bord ?

Merci pour vos infos
Jack

Mais non, c'est sans risque pour ton tableau de bord.

Quand le moteur tourne, met la sonde qui ne sert à rien à la masse et tu verras si l'aiguille de niveau monte en haut. Si jamais ça le fait, tu pourras mettre ta nouvelle sonde.
Si jamais elle ne bouge pas, c'est que ta platine d'huile n'est pas équipée de la pression d'huile.
Et oui, il n'y a pas qu'une sonde qui fait marcher l'ensemble, y a toute une platine qui est intégrée dans le combiné.
Ensuite, il te faudra trouver une grosse sonde, mais les nouvelles sondes que l'on trouve en ce moment ne correspond pas tout à fait à ce que nos 25 devraient avoir et l'aiguille reste un peu basse et ne bouge que très peu.
Le mieux étant de se fournir en casse sur les anciens modèles.

Merci pour les infos Tronic ! c'est très clair.

Je vais essayer la manip et éventuellement me mettre à la recherche d'un ancien modèle de sonde...

A+
Jack

Que veux tu dire par nouvelles sondes?
Si on commande par exemple le modèle prévu pour V6 chez Renault, ça va pas?

Mathieu a écrit:Que veux tu dire par nouvelles sondes?
Si on commande par exemple le modèle prévu pour V6 chez Renault, ça va pas?

Malheureusement oui, j'ai remarqué ce problème sur celle de Cédric !

Dommage!

Et cette sonde de pression sur J6R se met où? à la place du mano contact?

Non Mathieu, tu dois avoir un bouchon pas loin du mano contact. Faut pas supprimer cette sonde, elle est très importante et il faut s'arrêter dès qu'elle s'allume pour vérifier si l'huile remonte bien aux culbuteurs.