Club / Forum Renault 25 Français

Bonjour,

Parfois au démarrage (Plutôt à froid), le moteur ne démarre pas. Mais une fois que c'est parti, pas de problème.
Je sais pas si tu te souviens Tronic qd on était chez Taupinet ya bientôt 2 ans, j'avais eu le tour et tu avais dit "on dirait que t'as pas d'allumage".

J'ai fait qq vérifs: pas d'étincelle aux bougies. Je mesure 12V à la bobine qd le contact est mis entre les fils noir et jaune et entre noir et marron. Je suppose que le jaune est le + après contact? Le marron sert à quoi?
Il y a un autre connecteur avec un seul fil à coté que je n'ai pas mesuré.

Donc si la bobine est alimentée, serait ce elle qui déconne? Ou alors l'info du PMH qui n'arrive pas?
Comment est commandé l'allumage au démarrage?

Merci d'avance!

nettoye ton capteur PMH et aussi tu peut regarde ta tête de delco defois avec le temps le contact en charbon s ecrase et fait mauvaiscontact sur le doigt

Le problème persiste de façon aléatoire, très galère comme panne pour la trouver!

J'ai vu que le fil jaune + de la bobine est coupé et dévié dans l'habitacle certainement vers l'alarme.
Je pensais que l'alarme n'envoyait pas le + au démarrage mais le problème s'est produit même avec du + en retour mais donc pas d'étincelle aux bougies

La bobine qui déconne? Je pense pas trop car c'est Plutôt du tout ou rien avec ça?
Le PMH? Pourquoi seulement au démarrage de temps en temps et jamais en route?

L'info entre le PMH et la bobine passe t'elle par le calculateur?

tu as regarde ta tête de delco si le doigt n est pas trop fatigue (c'est arrive sur la mienne)
le capteur PMH informe au calculateur le PMH des cilyndre et de la vitesse de rotation après c'est le calculateur qui envoie un signal a la bobine

J'ai pas encore regardé la tête d'allumage, je vais voir ça.
peut-être aussi un mauvais contact vers le calculateur?

Salut,

j'avais les mêmes symptômes sur mon V6T (même principe que l'atmo) , problème de démarrage, plus d'allumage, et très aléatoire.
ça ne le faisait jamais en roulant, juste au démarrage

j'ai résolu le problème en changeant le capteur de PMH, depuis plus aucun soucis

voilà bon courage

Ok demain j'essaie de voir la tête d'allumage, si elle est pas en mauvais état je commanderais un capteur PMH

Alors des news:

J'ai pas regardé la tête d'allumage (la flemme) mais j'ai changé le capteur PMH et pour le moment, plus de problème, à suivre...
Merci lion10!

Bonne nouvelle

Tiens nous au courant si c'est bien ça

C'était bien ça car il n'y a plus le moindre problème