Club / Forum Renault 25 Français

bonjour je possède une Renault 25 V6 Baccara BVA année 1989 b29F02 voilà j'ai un problème avec le radiateur de la climatisation qui se trouve au niveau de la roue avant droite il fuit il perd de l'huile rouge
je dois le remplacer il es foutu
voilà si quelqu'un possède cette pièce ou c'est ou je peux m'en procurer un qu'il me prévienne
je vous remercie merci

Bonjour Hervé, ce n'est pas ton radiateur de climatisation mais d'huile de boîte.
Donc DANGER : si tu continue a rouler avec un manque dhuile ton AR4 ne va pas apprécier.

Pour le remplacer : de tête il est a plus de 550 chez Renault ( ), à 390 chez Oscaro http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_ ... LES=862892 et quand j'avais changé le mien j'en avais fais refaire un ( ) chez Escaut Radiateur à Prouvy ds le Nord, il y a 4 ans j'avais du payé - de 200 euros pour un truc mieux pensé que celui d'origine (faisceau plus large et surtout entierement en alu à la difference de celui d'origine).

L'autre problème que tu vas sans doute avoir : le bloc ventilo, planqué derriere le plastique de passage de roue il est quasi impossible de nettoyer même en haute-pression, la boue se colle et le support de ventilo est complétement bouffé par la rouille, un bloc ventilo/support fait 200 euros chez Renault sinon ma solution j'avais coupé de la tôle et brasée au laiton pour refaire une armature, bien desoxydée et passé une couche de bombe de galva à froid.

salut voilà je dois faire 400km pour la ramener je voudrais savoir si c'est risquer de rouler avec sur cette distance

houlala 400km

louis a écrit:houlala 400km

ça dépend Louis


Hervé à peut-être envie de changer sa boîte, en tout cas c'est-ce qu'il va faire s'il s'amuse à ça


Bon, tréve de plaisanterie, le mieux tu part avec ton radiateur neuf, des écrous de 6, 2 joints neuf, une bombe de WD40, 1 clef de 19, 1 clef à molette et 2 litres de DII, je te conseille de faire une mise à niveau d'huile de boîte sur place (manip un peu spéciale mais assez simple en fait). Ça ne te prendra que environ 45 mn.....

ça va être un peu galére pour démonter le vieux radiateur (vis bloquées) mais une fois démonté le neuf se remonte sans problème.....

tout compte fais je vais pas prendre de risque je l'emènerais chez Renault vue que le ventilo qui se trouve sur le radiateur a huile est foutu aussi je les tester il marche plus
vue qu'ici je peux pas trop bricoler et que j'ai pas le temps aussi
c'est le mieux que j'ai a faire

Ventilo foutu tu m'étonnes ? ça ne serait pas le support plutôt ?

Gaffe à la facture chez Renault, tu vas en avoir pour + de 1000....

Regarde pour le support en alu cette fois c'est assez simple :












J'ai oublié de prendre les photos du support moteur et des equerres sur le pourtour pour la fixation sur la voiture mais tout est fait en alu avec des rivets Pop, solide, durable, économique....

salut non le ventilo est complètement rouiller
je pense pas qu'il marche encore je les tester en direct rien a faire

C'est dommage je suis très loin, mes amis, parce-que j'ai encore ces pieces (les radiateur et ventilateur qui marchaient) en ma Baccara, puis que je n'ai pas de BVA encore... On peut les demonter et utiliser...

avec le w40 ta pas essayer , il n'est peut que gripper ;
ont te donnent des solutions et tu prefere Renault
ils vont peut-être te depanner sur le moment mais tout sera a refaire
bon après tout c'est ton argent

non le ventilo n'est pas gripper il tourne si je le fais avec ma main je pense que le moteur est sûrement foutu
je préfèrerais le faire moi-même mais faut que je trouve le ventilo pour remplacer celui qui ne marche plus
si quelqu'un a ces pièce qu'il me fasse signe
ça ne me dérange pas d'acheter le radiateur sur oscaro se qui me gène le plus c'est de trouver le ventilateur