Club / Forum Renault 25 Français

bonjour a tous!

je reviens vers vous, toujours avec mon espace quadra de 1989, car j'ai un problème d'ABS, et comme l'ABS est rare sur ces espace et qu'il est identique et plus courant sur les R25, je viens voir du coté de ce forum si vous me le permettez

alors voilà, depuis que je l'ai, l'ABS est en panne, au départ a cause d'un câble de capteur arracher, et maintenant qu'il est changer, je ne suis pas mieux avancer... sauf que ce weekend, l'ABS a réussi a fonctionner! le voyant est rester éteint et comme j’était dans l'herbe, j'ai écraser le frein et l'ABS a bien jouer son rôle, et ce plusieurs fois! mais depuis plus rien, voyant allumer comme avant. alors comme vendredi j'ai réussi a accéder au bloc hydraulique (qui est mal placer sur l'espace ) j'ai tester les relais, le petit bleu fonctionne bien, mais le gros noir je ne suis pas sur, je ne comprend pas son dessin, quand il est sous tension il laisse passer le courant, mais est-ce que c'est-ce qu'il doit faire ? aussi, quand je mets le contacte, le voyant clignote un peu et s’éteint.

enfin bref la je sèche, alors si vous avez des indices, ça m'aiderais

Salut

Tu parles du gros relais noir de protection qui est indépendant du boîtier hydraulique ?

non, je parle du gros relais noir qui est sur le bloc hydraulique

as-tu déjà vérifié que 12 V sortait du relais de protection ?

non, j'ai pas vérifier, il faut déjà que je le trouve! il est gros apparemment, c'est ça?

Justement, on en parle ici...

viewtopic.php?f=88&t=19712

ah merci, des que je le trouve, je le teste!

il est sous le vase de liquide de refroidissement

C'est pas forcément pareil sur l'Espace.

oups !

ah! sous le vase il y a un cache avec dessous le calculateur de l'ABS, le relais est peut-être par la! demains j'irais voir!

Faut jamais remettre à demain ce qu'on peut faire de suite.

Tu vas voir ce que tu vas prendre comme dirait si bien JP.

Tronic a écrit:Faut jamais remettre à demain ce qu'on peut faire de suite.

Et c'est toi qui le dit

j'allais pas vérifier a 1h du matin quand même

ben sinon voilà, j'ai trouver et vérifier le relais, et il marche

Alors t'as plus qu'à prendre ton multimètre et faire le test qui est indiqué dans la RTA.
Il est vraiment complet.

malheureusement! et vue où ils ont mis le bloc hydraulique, ça va pas être drôle

mais en attendent, merci quand même

ah espace !plein de place dedans mais pas de place pour les mains dans le moteur

ça c'est bien vrai! surtout avec en plus le bazar du GPL qui passe partout

bon, j'ai pas encore vérifier, parce que je ne sait pas encore comment accéder aux bornes ( ) par contre aujourd'hui l'ABS a encore marcher et a chaque fois où il a bien voulut marcher, je me suis aperçut que j'ai emprunter une montée assez raide au départ, au point que je me demande s'il y a un rapport, même si je voie pas comment!

Les faux contacts, ça commence comme ça. Un coup ça marche, un coup ça marche pas.
Alors dans un environnement pas comme d'habitude, le système refonctionne.

A voir les contacts et l'état des cosses sous le boîtier noir.