Club / Forum Renault 25 Français

Salut a tous!!

Bon je me lance pour la réparation de mon système ABS dont le voyant au tableau de bord a toujours été allumé depuis que j'ai la voiture. J'ai juste un capteur ABS a l'arrière a changé et ensuite je dois regarde ou, parce que j'avais déjà regardé en-dessous du vase d'expension, les soudures sont comme neuve, sa peut pas venir du bloc hydraulique? J'ai aussi regarde le boîtier noir a cote de la batterie et ya rien de suspect! A moins que j'ai pas bien regarde le relais!? Je vais attendre de recevoir un capteur ABS! Si quelqu'un a des idées merci d'avance.

Salut l'ami

Change d'abord ton capteur qui est coupé.

Oui, j'ai eu beaucoup de ma a en trouver un en bon état, l'acheteur doit le démonté, mais j'espère qu'il le cassera pas comme les autres acheteurs que j'avais eu! Si seulement tout le monde donnait un petit coup de WD40 avant de démonté!

Salut a tous! je mets cette photo pour louis, pour qu'il sache exactement le capteur qu'il me faut.

Je n'arrive plus a mettre de photo c'est normal?

Salut a tous!!

Bon sa y est j'ai reussi a avoir un nouveau capteur ABS, je l'ai monté, mais le voyant reste toujours allume, même quand je roule! Question freinage, sa n'a pas l'air de marché, les roues ont l'air de bloque, et je laisse des traces sur la route! Quelqu'un peut m'aider a réparé? J'ai mis du WD40 sur chaque capteurs

Si le voyant est allumé, c'est normal que les roues se bloquent, l'ABS est désactivé. ça sert à rien d'essayer.

Tu dois tester les 4 capteurs et les 4 bobines des électrovannes qui arrivent sur la platine dans l'aile.

Ok, dans l'aile avant droite ou gauche?

Coté passager pour la V6T.
Je pense que c'est pareil dans la GTX.

Ok, et t'aurais pas une photo de ce que je dois contrôlé?

Tu me parles en faite du boîtier rectangulaire noire a cote de la baterie?

c sa? Je test ou a ou? Je fais un test a l'ohmmètre?

Oui voilà c'est ça.

Donc tu prends le schéma de la RTA et tu contrôles les capteurs et bobines d'électrovannes sur le connecteur de cette platine.

Les n° sont gravés à l'intérieur du connecteur, coté sortie de fils. Faut donc le démonter pour les voir.

Ok merci, donc test a l'ohmmetre!! Je vais alle faire sa merci

J'ai bien trouve les pattes numéroté de 1 à 35 a tester, mais dans ma RTA j'ai rien d'expliquer sur cette parti là!Tu serais pas me donne les numéros a contrôler? C'est marque que le système ABS est le même que sur les V6 et V6T

Ah nickel merci, moi j'ai pas du tout ses pages, elles sont innexistante lol!! J'ai teste par contre la borne 1 et 5, contact allume, et j'ai rien, je devrais avoir 12v!?

Et dansun autre sujet, tronic parlait je crois qu'un fusible a verifier? Ils se trouve ou?