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Salut à tous
Voilà: lorsque j'ai acheté ma Baccara de 89 elle n'avait plus ses jantes d'origine mais des jantes aciers 5 trous avec des pneus hiver 205/65/15.
En plus le proprio m'a laissé 4 pneus été 195/65/15.
J'ai lu un tas d'articles sur le forum et j'en suis perdu; alors, quelqu'un peut-il m'aider à choisir?
Merci

Petit détail: boîte auto ou boîte manuelle?

il y a eu 2 tailles différentes sur les V6(atmo et turbo):195/60R15 et 205/55R15.Sans compter les 16" sur la Baccara V6T.vérifie l'indice de vitesse.

Ta bac etait équipée à l'origine en J.A 7 branches (standard) et 195 65 15, les BBS en 16" équipaient (en option ?) les Bac turbo et etaient montées en 205 55 16.
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BBS

Hum ... quel jolie jeu de jantes Aristote !!
Dommage qu'il faille faire des modif pour les montées sur une autre que les V6

Au fait que faut il changer exactemetn pour passer en 5 trous ?? (peut-être que cela est indiquer ailleur, mais après recherche je n'es pas trouver dans le forum)

Heu je voudrai pas dire de betises, mais les 1ere Baccara en 89 n'avaient pas les jantes "classiques" à 7 branches, mais les jantes similaires aux V6 Turbo Phase I, peintes de couleur "or" avec le lettrage "Baccara" sur le cache central...

Ztyph a écrit:Heu je voudrai pas dire de betises, mais les 1ere Baccara en 89 n'avaient pas les jantes "classiques" à 7 branches, mais les jantes similaires aux V6 Turbo Phase I, peintes de couleur "or" avec le lettrage "Baccara" sur le cache central...

Oui c'est ça.

LEs toutes premieres, ma grise et de mai 1990 et a déjà les 7 branches.

Aristote a écrit:Ta bac etait équipée à l'origine en J.A 7 branches (standard) et 195 65 15, les BBS en 16" équipaient (en option ?) les Bac turbo et etaient montées en 205 55 16.
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BBS

Salut Aristote,

Ne me dit pas que ce sont les jantes que tu m'as pris il y a quelque temps...
Elles sont vraiment magnifique tu les as bien refaite bon boulot.
@+

Yes sir, bien bossé hein ? tu croyais que je les recupererai comme cela ?