Club / Forum Renault 25 Français

Bonjour,

Ce matin, j'ai constaté que l'aiguille du compteur de vitesse ainsi que les totalisateurs kilométriques ont décidé d'arrêter de fonctionnner par contre le compte-tours n'a aucun problème. Je me suis donc dit que je profiterai que cette panne pour démonter le combiné d'instrument pour remplacer les ampoules grillées et refaire les soudures défectueuses.

Je me suis lancér dans la lecture des topics sur le Démontage du combiné d'instruments et sur le Dépannage du combiné d'instruments sans ordinateur. Mais dans la partie démontage il n'y a qu'une petite allusion au câble du compteur. En gros j'ai compris qu'il fallait y faire gaffe, que c'est fragile et que c'est embêtant à remplacer si on le casse.

J'ai pas trouvé de topic plus complet sur le sujet.

J'aimerai donc connaître une méthode permettant de démonter le combiné d'instrument (et le remonter) sans casser le câble.

Merci.

Salut l'ami,

Tu vas t'attaquer à quelque chose de difficile : le câble compteur.
Pour déposer le tableau de bord, il faut être deux.
Tout d'abord, dans le passage de roue avant coté conducteur, dépose le cache tenue par 4 fixations (le cache est parallèle à la roue).
Tu verra le câble compteur et tu le pousse vers le combiné, tu auras plus de place pour travailler.
Passe ta main dans l'emplacement du haut parleur de la synthèse de parole et tire sur le câble (en prenant de soin de presser la gaine) pendant que l'autre pousse le câble compteur de l'extérieur vers l'arrière de la voiture

ça peut se faire tout seul quand on a compris le système.

Si l'aiguille à des acoups, le câble compteur est légèrement tordu.
Pour info le câble compteur coûte 80€ chez Renault

Bonne chance

Salut!
Tu as une TDX? il n'y a pas de câbles sur ce modèle.
Si c'est pour un autre modèle,il faut après avoir enlever les 4 vis torx,passer par l'emplacement du haut parleur de synthèse vocale et atteindre le câble tant bien que mal.Une fois que tu as trouvé le câble compteur il faut le pousser contre le compteur puis tirer rapidement sans trop forcer.
Mince Yanou m'a grillé.

Oups
Je n'avais pas vu sur sa signature que c'était une TDX

Bon bah ça va être plus facile que prévu.
Il n'y a pas de câble compteur sur la TDX donc plus facile à déposer le combiné

Donc si je comprend bien il faut que je fasse exactement comme dans le tutoriel Démontage du combiné de TXI phase II : http://www.renault25.com//data/forum/viewtopic.php?t=5054

Et donc sur toutes les TDX (même celle qui n'ont pas l'ordinateur de bord, c'est mon cas) il n'y a pas de câble mécanique mais juste un câble provenant d'un capteur de vitesse.

Ai-je bien compris ?

si c'est ça me voilà un peu plus rassuré, et je m'y attaque demain.

Tu dois avoir un connecteur à la place du câble compteur c'est plus simple à démonter si tu connais pas. Par contre il dois être un poil plus bas que le câble mécanique.

condor a écrit:Et donc sur toutes les TDX (même celle qui n'ont pas l'ordinateur de bord, c'est mon cas) il n'y a pas de câble mécanique mais juste un câble provenant d'un capteur de vitesse.

Ai-je bien compris ?

Salut,

Oui, tu as compris la leçon

Le connecteur du capteur de vitesse est branché directement sur le compteur comme en phase I, sur une phase II TDX.

il existe des TDX sans ODB je croyais qu'elle étais toujours équipée de l'ODB est-ce qu'elle cause cette TDX ou à t'elle les 3 boutons prés du volant

herve59 a écrit:il existe des TDX sans ODB je croyais qu'elle étais toujours équipée de l'ODB est-ce qu'elle cause cette TDX ou à t'elle les 3 boutons prés du volant

La synthèse de parole n'est pas l'ordinateur de bord,le module de conso et l'affichage digital est inexistant sur les mazout comme tu dois savoir.