Club / Forum Renault 25 Français

Bon voilà je me pose une questions que gavroche93 m'a posé.
Je voulais savoir si la ventilation des 25 non climatisées est la même que les 25 climatisées.
Sur la revue Haynes, ils ne précisent pas s'il existe deux ventilations donc pour moi c'est la même chose

J'attends votre avis

Le bloc ventilateur est différent entre climatisation ou pas climatisation

Ah ok, bon point à savoir
Il diffère en quoi???

Il y a quelques chose qui gère en plus la vitesse du ventilo en fonction de la demande de froid???

steph a écrit:Le bloc ventilateur est différent entre climatisation ou pas climatisation

Il diffère mais est-il tout de même compatible ou pas ?
Certains disent que oui ,d'autres non !
ça serait cool d'être sur à 100%...
Merci

A gauche le bloc avec climatisation
A droite le bloc sans climatisation.

ils sont vraiment différent, mais je n'ai pas de 25 sans climatisation donc je ne peux pas vous dire s'il est possible de monter l'un ou l'autre

Vu comme ils sont, moi je dirais impossible car l'écartement les trous de fixation va presque du simple au double sur le modèle "climatisation"

Avec cette vue là ...plus de doute !
Merci Steph

Mais de rien

Alors sur ma TDX j'ai celui de gauche et sur celle que tu auras prochainement tu auras celui de droite .

Je vais regarder sur mes MR car j'ai un doute. Si les fixations du bloc ventilo sont différentes le bloc de répartiteur d'air sous le TdB est différent lui aussi.

A vérifier

Le carter du ventilo (plastique noir) est différent entre la version climatisée et l'autre, mais le ventilateur à l'intérieur des 2 est le même. L'écartement des trous en-dessous de ce carter est le même aussi. Par contre il n'est pas possible de monter ll'ensemble complet l'un pour l'autre sans grosse modification.
Sur la version non climatisée, il faudra découper la tôle pour pouvoir passer le gos machin et faire le trou pour le recyclage de l'air.
Sur la version climatisée, il faudra boucher le trou pour le recyclage entre ce ventilo et la tableau de bord. Il faudra ensuite fermer la tôle entre le moteur et le ventilo. On doit faire ces modif quand on passe une non climatisée en version climatisée. Voilà, si ça peut vous servir...
PS: la platine résistance entre ces 2 modèles est aussi différente.

Et ben voilà, chef Tronic a levé tout doute, merci

bien joué Tronic, comme d'ahbitude

Thank you Eric !