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bonjour.

Sur ma R25 Ph1 2,0l, mon siège conducteur s'affaisse un peu, j'ai un siège conducteur de Ph2 2.0 L GTS, en trés bon état, est-ce que la forme des mousses sont les mêmes en Ph1 et en Ph2 ?

La réponse est simple : non !

quel est sa différence ?

Que ça soit pour l'assise ou le dossier, les dimensions ainsi que la forme de la mousse des sièges avant ne sont pas les mêmes entre les phases I et les II.

Par contre, je crois qu'en ce qui concerne la banquette arrière, il n'y a pas d'évolution entre les 2 générations.


En fait, c'est plus compliqué que ça car la forme n'est déjà pas la même entre une R25 Phase 1 de type "GTS / GTD / TX / GTX / turbo-D / Turbo-DX / V6 Injection / Turbo-DX et V6 Limousine" et les bas de gamme que sont les TS et TD.
Idem, tout ces types de sièges précédemment cités ne sont pas les mêmes que ceux qui équipent les V6 Turbo (et Limousine V6 Turbo) phase 1.

Et dernier point, il y a aussi une différence entre les mousses des versions velours et celles en cuir suivant millésimes.


Sièges des TS et TD phase 1 (et dont la banquette arrière n'a pas de repose-tête que ça soit entre phase 1 et 2) :




Velours de phase 1 (mousse identique entre sièges manuels et électriques) pour "GTS / GTD / TX / GTX / turbo-D / Turbo-DX / V6 Injection"



Cuir de phase 1 (mousse identique entre sièges manuels et électriques) en option sur "GTS / GTD / TX / GTX / turbo-D / Turbo-DX / V6 Injection et Limousine V6 Injection" :



Cuir de phase 1 en option sur V6 Turbo et Limousine V6 Turbo (la différence avec les cuirs des autres versions se situe principalement au niveau du côté des dossiers avant, bien visible comparé à la photo précédante) :



Velours de phase 2 (mousse pour sièges électriques mais mousse identique sur versions manuelles velours et cuir) pour "GTS / GTD / TX / GTX / turbo-D / Turbo-DX / TXI / TXE / V6 Injection / V6 Turbo / Baccara (sans pack ergo) :


Cuir de phase 2 (pour sièges électriques ou versions manuelles, même mousse que les versions velours) pour "GTS / GTD / GTX / turbo-D / Turbo-DX / TXI / TXE / V6 Injection / V6 Turbo / Baccara (sans pack ergo) :



Et les sièges avec la mousse spécifique pour les versions avec l'option pack ergo, que ça soit en velours ou cuir (GTX / TXI / TXE / Turbo-DX / V6 Injection / V6 Turbo et de série sur Baccara après mars 1990) :
La découpe spécifique de la mousse est bien visible près des commandes de siège :



Voili voilou !

Salut Michel,

Je rejoins les propos de Yann, la mousse doit être différent entre les deux phases.
En effet, sur la phase I, l'assise est assez plat par rapport à la phase II qui maintient mieux les passagers.
Il y a eu des évolutions tout de même entre la phase I et II

Bien à toi Michel

il est possible de refaire uniquement l'assise en mousse chez un sellier

blackbirdm a écrit:il est possible de refaire uniquement l'assise en mousse chez un sellier

A quel prix l'ami ? Est-ce que tu t'es renseigné à ce sujet ?
Autant en trouver un autre en bon état et l'installer soi-même. Mais pour en trouver en bon état, on n'est pas couché

Yanou a écrit:

blackbirdm a écrit:il est possible de refaire uniquement l'assise en mousse chez un sellier

A quel prix l'ami ? Est-ce que tu t'es renseigné à ce sujet ?
Autant en trouver un autre en bon état et l'installer soi-même. Mais pour en trouver en bon état, on n'est pas couché

trouver un siege de Ph1 en bon etat :bonjour !!!!!!!!!!
il faut se renseigner ,on ne sait jamais

je pense que Renault le fait toujours :assise :environ 150€

150 € !!!!

on a le c** sur une mine d'or a ce prix

c'est que de la mousse !

j'en recherche un, et je pense que j'aurais plus de chance d'avoir un bon coté passager pour le mettre coté chauffeur