Club / Forum Renault 25 Français

bonjour ,
voilà sur la Safrane de mon pere (2.0 i le même moteur que ma TX ), il y a une plaque sous le moteur , et d'après mon pere ça isole aussi du bruit , qu'en pensez-vous

PS: la fabrication de cette plaque me tente bien

Je ne sais pas si ça isole du bruit, mais ça récupère les gouttes d'huile , j'ai cette plaque en plastique sous le moteur de ma GTS ainsi que sous la boîte de vitesse

DOM a écrit:Je ne sais pas si ça isole du bruit, mais ça récupère les gouttes d'huile , j'ai cette plaque en plastique sous le moteur de ma GTS ainsi que sous la boîte de vitesse

ah , bon c'est d'origine ?
moi je pesais Plutôt en kalva ou tôle

cortesman a écrit:ah , bon c'est d'origine ?
moi je pesais Plutôt en kalva ou tôle

C'est bien d'origine, le plastic était déjà inventé en 90 , seul problème, il faut l'enlever pour la vidange

Et c'est quoi le kalva , c'est pas de l'os au moins! (kalva d'os)

Bon ok, je

Moa aussi je l'ai sous ma TDX. Elle recupere l'huile qui fuit du moteur mais ne l'arrete pas : j'ai quand même une flaque sous la voiture. Je pense qu'elle subit des efforts assez importants car je me suis apercue a ma derniere vidange qu'il manquait un des 4 boulons d'attache et qu'elle etait legerement "voilee".

Bon ben moi sur la mienne elle n'y est pas cette plaque

Donc les gouttes d'huile, c'est tout le temps et direct par terre!

Mais en fait l'absence de cette plaque s'explique par un souci de gain de poids: vous savez tous que la TS est une version allégée pour courir sur circuit et donc la chasse à l'embonpoint fut drastique (et réussie)!!!

Je l'ai aussi et elle se deforme un peu avec le temps plastic oblige je la remet en forme en la chauffant legerement au decapeur thermique j'aime bien quand tout et ok y compris le dessous de la voiture par contre la plaque sous la boîte de vitesse ne bouge pas elle
a+

DOM a écrit:Et c'est quoi le kalva , c'est pas de l'os au moins! (kalva d'os)

Bon ok, je

En fait, ce n'est pas kalva, mais galva, et çuila, j'te déconseil d'en boire.
C'est un traitement anti-corrosion de la matière.

CHER TR250,

TON EXPLICATION M'A BIEN FAIT RIRE, MOI AUSSI AVEC MA R25 TS J'AI LE MÊME SOUCIS DE POIDS/PERFORMANCE.

MAIS POUR ÊTRE PLUS SÉRIEUX, IL EST VRAI QU'AVEC CETTE PLAQUE JE N'AURAIS PAS A PROTÉGER LE SOL DE MON GARAGE AVEC DES CARTONS.

A+

J'aime bien les taches d'huile, ça fait "racing".

Plus sérieusement, mon pere l'a sur la TX mais elle est absente sur la GTX, pourquoi?
La GTX est une Ph1 et la TX est une Ph2... mais c'est étonnant car la TX de cortesman est une Ph2 donc... j'ai perdu une occasion de me taire!

Jean-Guy a écrit:La GTX est une Ph1 et la TX est une Ph2... mais c'est étonnant car la TX de cortesman est une Ph2 donc... j'ai perdu une occasion de me taire!

en fait , je parle d'une plaque recouvrant une bonne partie , voir toute la partie du moteur comme la Safrane , sinon si vous avez des photos de vos plaques je suis preneur , mais je ne pense pas avoir cette plaque

La prochaine fois que je passe sous la voiture j'essaie d'y penser et je te l'envoie
a+la photo

pas de plaque(s) sous ma GTX ph 1.

Moi, je possède une plaque sous le moteur

Cette plaque est d'origine sur ma TX Courchevel de 92
certains mécanos la retire pour faire la vidange plus rapidement
elle sert surtout à l'écoulement de l'air sous la voiture et aussi à récuperer l'huile et protéger le carter
Cette plaque est en plastique sur la 25 elle est en métal sur ma 20 ls 2 litres
la différence , le poids

cette plaque sert entre autres pour un gain de consommation(ou une perte enfin je me comprend) sur les voiture recente elle est recouverte pour un genre de feutrine et la ce sert effectivement d'antibruit faudra que je prenne une photo de la mienne elle est demontée mais elle est pleine d'huile...

ou alors, sans faire d'humour noir, et vu que les ph 1 ne l'ont pas (apparemment), Renault ne souhaitait pas que leurs clients lambdas s'aperçoivent des immanquables suintements d'huile de la 25

christic a écrit:ou alors, sans faire d'humour noir, et vu que les ph 1 ne l'ont pas (apparemment), Renault ne souhaitait pas que leurs clients lambdas s'aperçoivent des immanquables suintements d'huile de la 25

Pour mon cas je l'ai retirée. Marre de la dévisser à chaque fois pour la vidange. Déjà que c'est pas pratique : il faut monter la voiture...

Et pis je gagne au moins 500 gr avec ça... enfin... SANS ça... enfin, vous m'avez compris

moi je n'ais pas de plaque sous le moteur c'est peut-être l'encien proprio qui la retiée